LM观点:第30届年度物流状况报告:下一步是什么?

由全球管理咨询公司科尔尼(A.T. Kearney)与CSCMP和Penske Logistics合作撰写的《年度物流状况报告》(SoL)在过去30年里被称为最全面的报告

这类报告概括了美国企业物流系统在过去一年的成本，并提供了经济状况如何塑造当前物流格局的快照。

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这份报告于6月18日在华盛顿特区的国家记者俱乐部正式发布，我们的编辑人员开始着手研究这份报告的背景，以及它的发现在服务、运力和费率方面对货运管理的意义。万博ag客户端app

我们的特约运输编辑约翰·舒尔茨今年万博ag客户端app再次出席了华盛顿的会议，他说，虽然去年是物流经理们有史以来最具挑战性的一年，但托运人为维持生计所做的所有艰苦工作，继续提升了他们在高管们眼中的重要性。

舒尔茨说:“在过去的几十年里，物流经理们觉得自己好像在默默无闻地辛苦工作。“过去几年改变了这一切，因为在客户服务需求不断上升的情况下，他们不得不应对运费上涨、运力紧张和司机短缺的问题，成为人们关注的焦点。突然之间，首席执行官们不仅意识到他们花了多少钱，还意识到他们实际上是如何将成本保持在最低水平的——这对这个行业来说是一个巨大的胜利。”

正如今年的SoL报告所揭示的那样，2018年为物流专业人士提供了大量机会来说明管理良好的运营如何对底线产生影响。根据该报告，美国企业物流成本上涨了11.45%，达到1.64万亿美元，占2018年20.5万亿美元国内生产总值(GDP)的8%，这是自2014年以来成本占GDP的最高部分。

由于货运成本占据了这一数字的最万博ag客户端app大份额，去年达到了1.037万亿美元，这迫使即使是最不情愿的托运人也不得不调整他们的策略，特别是在地面游戏中。

舒尔茨说:“在许多情况下，他们需要转向私人船队和多式联运，并努力开放业务，成为‘首选托运人’，并建立更多互利关系，以赢得急需的运力。”“多年来，我们一直在《LM》杂志上宣传运营商合作的优势，现在看来它正在取得成效。”

在舒尔茨深入研究总体发现之后今年的SoL，物流管理编万博2.0app下载辑人员然后提供逐个模式的快照，以帮助托运人调整他们在2019年剩余时间的计划，这一年在数量预测方面仍然处于平衡状态。

舒尔茨补充说:“2019年已经过去了一半，有很多人在谈论经济放缓，成交量数字也反映了这一点。”“但我们需要明白，我们正走出一代人以来最火热的货运市场之一，因此货运量肯定会下降。好消息是，这种环境已经推动托运人和承运人朝着更具建设性的方向进行合作，这对我们接下来面临的任何市场都是一个好兆头。”