毫无疑问,供应链受到了COVID-19的影响
当然,我们都知道餐馆和赌场正在关门,但昨天,我有了第一次与冠状病毒相关的物流经历。
新闻报道
在投资者的压力下,联合太平洋宣布寻找新的首席执行官 减少货物,减少里程,最大限度地增加拖车的货物。 从2023年开始,DAT的1月份卡车运输量指数将保持稳定 据美国卡车运输协会报道,1月份卡车吨位有所增加 FTR 12月航运状况指数达到2020年5月以来的最高水平 更多新闻就像几乎所有美国人一样,如果不是世界上的其他人,我一直在关注有关COVID-19的新闻。就像其他人一样,我的生活被打乱了,尽管我住在新罕布什尔州的一个小镇上,到目前为止还没有病例报告。学校停课。餐馆都关门了。电影院都关门了。礼拜场所都关门了。甚至一些零售商店也关门了。我开玩笑说我是自我隔离的,但事实是,我在家工作,我妻子去探亲了,我无处可去。
虽然我们刚刚开始看到裁员和工厂关闭计划的消息,但似乎供应链一直在稳步前进。当然,食品杂货店出现了抢购现象,但至少在我经常购物的商店里,他们仍然有送货上门,而且货架上的货物在早上的第一件事就是放得很满。但在昨天结束的时候,我第一次了解到物流受到了怎样的影响。
和很多人一样,我在网上订购的东西比过去多了。虽然我看起来像一个64岁的胖乎乎的人,但我每天都锻炼,而且一直在找理由买一台新的椭圆机和健身自行车。上周日,我找到了它,一家全国知名的体育用品连锁店在网上发布了一则广告,宣传两者都有很大的折扣,还提供运费优惠。我不仅下了订单,我还选择了白手套,将设备送到将要使用和组装的房间。周一我和快递公司进行了沟通,确认了细节和日期。
昨天,也就是周三下午5点左右,我接到了体育用品连锁店的电话:从那天早上开始,我周一与之交谈的送货公司不再愿意把设备带回家或进行组装。他们会把它放在我的车库里或门廊上,但在这件事过去之前,他们就只能走这么远了。另一个轶事:我曾与一家知名公司的供应链主管交谈电子商务他告诉我,他们将在本周五关闭他们的仓库。如果他们不挑选订单,他们就不会发货。
我明白,所以我才没把这事闹大。我会想办法把它搬到楼上组装起来。但是,我必须相信,像这样的对话在全国各地都在进行。我们为之工作的公司提供的竞争优势服务,比如白手套物流,我们作为消费者已经习以为常并愿意为之付费的服务,将被暂停。
我很想听听我们网站访问者的故事。你可以随时通过电子邮件联系我(电子邮件保护)
就像他们在《希尔街蓝调》里说的那样,“让我们小心点。”
作者简介
鲍勃TrebilcockBob Trebilcock是现代物料搬运还有一位编辑顾问供应链管理评审。近40年来,他一直致力于材料处理、技术、物流和供应链等领域的研究。他毕业于州立鲍灵格林大学。他住在芝加哥,电话是603-852-8976。让零售供应链倒挂 Medline的成功建立在移动机器人的基础上 从这一期查看更多信息