masssport的货运业务加快了速度

自从马萨诸塞港务局(Massport)去年6月首次宣布开通连接波士顿和新斯科舍省哈利法克斯的每周货运服务以来，托运人一直热衷于了解更多关于“新英格兰-哈利法克斯穿梭航线”的信息。

在对…的专访中LM美国港口官员表示，这超出了他们的预期。

“与哈利法克斯这样的跨境大型港口合作非常有趣，”Massport的港口执行董事迈克•莱昂内(Mike Leone)表示。“我们在很多方面互相称赞，我们都在吸引新的业务。”

根据Leone的说法，区域营销策略也可能在不久之后实施。

“这是普吉特海湾和旧金山湾区的港口一直在尝试的事情，”他说。“当美国港务局协会(American Association of Port Authorities)下个月召开年度会议时，这肯定会是首要考虑的问题。”

虽然波士顿港仍被视为一个“小众”海运门户，但它是新英格兰地区一个重要的经济引擎。一旦扩建完成，越来越多的大型船只将通过苏伊士运河和巴拿马运河前往东海岸港口，康利码头的集装箱活动可能会增长。

为了跟上未来的需求，masssport正在投资数百万美元建设集装箱码头。在过去的几年里，超过7000万美元用于升级和扩展船厂配置。增加了新的机器，masssport购买了邻近30英亩的土地，用于未来的集装箱业务。最近，海关实施了一套改进的电脑化终端操作系统，并计划设立专用卡车路线和终端缓冲区。

莱昂内说:“新英格兰-哈利法克斯航线对波士顿来说是个好消息，它为新英格兰的货主提供了一条通往加拿大东部主要货物转运枢纽的重要通道。”“这项新服务也表明，在过去几年里，masssport在码头基础设施上投资了7000万美元，大大提高了我们的效率和竞争力。”