北美自由贸易协定:协议就是协议
美国和墨西哥政府终于就一项新的跨境卡车运输项目签署了谅解备忘录,这一消息对美国的托运人来说是件好事,更重要的是,它挽救了美国人做出并遵守承诺的荣誉。
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全国制造商协会(NAM)是第一批对这一举措表示欢迎的行业组织之一,他们指出,通过让美国遵守我们的北美自由贸易协定(NAFTA)承诺,托运人现在出口到这个重要贸易伙伴的数百种产品将面临更少的报复性关税。
与此同时,LM的读者会注意到,“近源”商品作为对冲全球供应链中断的一种日益增长的趋势.尽管大多数跨国公司将继续依赖世界上遥远地区的现有管道合作伙伴,但在西半球拥有制造基地和受过良好教育的劳动力资源是降低风险的重要因素。
然而,我们并不是说北美自由贸易协定的卡车运输完全没有潜在的不利因素。在第一次涉足跨境贸易时,托运人在选择第三方物流合作伙伴和/或区域经纪人时必须特别警惕。
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作者简介
Patrick Burnson,执行主编他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)
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