跨太平洋伙伴关系的新生
既然美国、日本和其他10个环太平洋经济体已达成协议,将达成一代人以来规模最大的贸易协定,那么巴拉克•奥巴马(Barack Obama)总统就有责任让国会相信,该协定符合我们的最佳利益。
新闻报道
配送设施将效率提高了4倍 丰田物料搬运公司的金·道格拉斯在全球技能竞赛中获得金牌 利用贸易协定降低全球采购成本 商会表示,工人短缺阻碍了供应链的发展 利用自动化来扩大假日及以后的电子商务规模 更多新闻就在《跨太平洋伙伴关系协定》(Trans-Pacific Partnership,简称TPP)的参与者今年似乎无法达成一致的时候,发言人宣布,最近在亚特兰大举行的几轮讨论达成了共识。
据LM报道,托运人一直在支持这项交易,即使它在去年夏天似乎“死水”。全国制造商协会(NAM)尤其看好这一提议:
不结盟运动负责国际经济事务的副主席琳达·邓普西(Linda Dempsey)表示:“长期以来,TPP谈判给美国制造商及其影响的数百万就业岗位带来了很多希望。”“如果处理得当,这项协议有可能促进美国制造业的增长和全球竞争力。”
既然美国、日本和其他10个环太平洋经济体已达成协议,将达成一代人以来规模最大的贸易协定,那么巴拉克•奥巴马(Barack Obama)总统就有责任让国会相信,该协定符合我们的最佳利益。
然而,这里的托运人明白,TPP将创建一个新的太平洋经济集团,减少食品、纺织品和大数据等多种产品的贸易壁垒。此外,物流管理人员最终将能够通过遵守劳工和环境的共同标准而受益,从而为环太平洋地区创造一个更可持续的投资战略。
作者简介
帕特里克·伯恩森,执行编辑他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易,全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,为环太平洋地区的行业趋势和预测提供观点。你可以到他在市中心的办公室找到他。(电子邮件保护)
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