新命名的黄色公司将年亏损减半至5350万美元

货运集团Yellow Corp.(原名YRC Worldwide)新近更名为Yellow Corp.，该公司正在进行高管们所说的“转型”，成为一家超区域性的长期运输公司。

Yellow首席执行官Darren Hawkins在一份声明中表示:“随着我们继续转型为一家超区域性、少于卡车载重(LTL)货运公司，现在是重新引入Yellow公司名称并使控股公司品牌现代化的时候了。”他说，黄色品牌是LTL行业的“代名词”，可以追溯到1930年成立的黄色运输公司。

霍金斯补充说:“迁移到一个黄色技术平台并创建一个黄色网络是我们企业转型战略的关键推动因素，这是在一个黄色品牌下提供卓越的客户体验。”

黄色表示正在向盈利迈进。该公司在2020年第四季度仍亏损1870万美元，但将年度亏损减少了近一半，至5350万美元，而2019年亏损1.04亿美元。后一个数字包括1120万美元的损失，以消除与公司长期贷款协议再融资相关的债务。

根据《冠状病毒援助、救济和经济安全(CARES)法案》，联邦政府为其作为国防合同运输公司的工作注入了7亿美元，Yellow正在对其船队进行现代化改造，并希望在2021年实现盈利。

其2020年第四季度的营业收入为11.65亿美元，营业收入为1370万美元。相比之下，2019年第四季度的营业收入为11.6亿美元，营业收入为980万美元，其中包括1010万美元的财产处置净收益。

2020年全年营业收入为45.14亿美元，营业收入为5650万美元，其中包括4530万美元的资产处置净收益。相比之下，2019年全年营业收入为48.71亿美元，营业收入为1620万美元，其中包括财产处置净收益1370万美元，以及与无形资产减记相关的非现金减值支出820万美元。

霍金斯补充称:“在产能趋紧的环境下，第四季度销量和定价继续改善。”

Hawkins指出，随着经济的工业和零售领域出现反弹，司机的严重短缺将限制LTL的产能。他补充说，总体而言，该行业是稳定的，并为2021年的强劲增长做好了准备。

霍金斯补充说:“到2020年底，我们拥有4.4亿美元的强大流动性头寸，以及我们在1月份收到的1.76亿美元的CARES法案贷款B部分资金，我们将继续对我们的业务进行重大投资。”

他估计，今年的资本支出在4.5亿美元至5.5亿美元之间，计划投资于拖拉机、拖车、技术、箱式卡车、集装箱、升降门和其他资产。他补充说，大部分新设备预计将增强安全性，提高燃油效率。

霍金斯补充说:“除了强有力的资本支出计划外，我们在2021年的主要优先事项包括满足客户不断变化的需求，减轻增加的采购运输费用，并继续专注于在容量有限的市场中招聘和培训司机。”万博ag客户端app

在运营方面，Yellow公司2020年第四季度的运营比率为98.8，比2019年第四季度的99.2略有所改善。业绩包括所有5年的长途运输公司Yellow Freight、地区性航空公司Saia、New Penn和Reddaway以及物流子公司HNRY。

与2019年同期相比，第四季度每英担LTL收入(不包括燃料附加费)增长2.2%，每批LTL收入增长4.8%。包括燃油附加费在内，第四季度每英担LTL收入下降0.7%，每批LTL收入增长1.8%。

该公司表示，与2019年第四季度相比，2020年第四季度每天的LTL吨位增长了2.4%。

霍金斯称他的近3万名员工为“英雄”，并表示他们在艰难条件下的奉献和承诺受到了极大的赞赏。“我从来没有为我们的团队感到骄傲过，”霍金斯总结道。