黄色的

约翰·d·舒尔茨，2022年11月2日
Yellow公布第三季度净收入为480万美元，营收为13.6亿美元。该公司去年的净收入为830万美元，营收为13亿美元，这一数字约为上年同期的一半。第三季度营业收入为4910万美元，其中包括110万美元的资产处置净收益。相比之下，去年同期的营业收入为4840万美元。

约翰·舒尔茨(John Schulz) 2022年8月4日
Yellow公布第二季度营业收入为14.24亿美元，营业收入为9920万美元，其中包括320万美元的资产处置净收益。相比之下，2021年第二季度的营业收入为13.13亿美元，营业收入为2700万美元。Yellow第二季度的净利润为6000万美元，而2021年第二季度的净亏损为940万美元。

约翰·d·舒尔茨，2022年5月11日
在460亿美元的小货车(LTL)市场，Yellow控制着10%的份额。该公司第一季度的亏损从去年同期的6330万美元收窄至2750万美元。该公司第一季度营业收入为12.6亿美元，上年同期为11.98亿美元。

约翰·舒尔茨，2022年5月5日
在460亿美元的小卡车货运市场中占有10%份额的Yellow Corp.已经开始了一项拟议中的运营改革，首席执行官达伦·霍金斯表示，这将使该公司更有效率，更容易为托运人使用。

约翰·d·舒尔茨2022年3月10日
Yellow Corp.的首席执行官达伦•霍金斯(Darren Hawkins)最近表示，他对公司从一家拥有三家独立的地区性货运公司和一家物流部门的全国性航空公司转型为一家在全国范围内提供综合服务的统一的“超级地区性”航空公司感到“非常高兴”。该公司在500亿美元的LTL市场中占有约10%的份额。

约翰·d·舒尔茨，2022年2月25日
作为美国经营时间最长的卡车运输公司之一，Yellow Corp.控制着美国10%的小卡车运输能力。该公司正在解决美国卡车司机短缺的问题。Yellow正在其14所学校的基础上增加两所新的驾驶学院，以培养下一代职业卡车司机从事运输行业。万博ag客户端app

作者:约翰·舒尔茨2021年5月5日

约翰·d·舒尔茨2021年3月8日
由于运力紧张、缺乏司机、新的市场集中度以及与新冠病毒相关的需求不断增加，更有纪律的承运人将受益，托运人需要为大幅涨价做好准备。

约翰·d·舒尔茨2021年2月4日
黄色正在朝着盈利的方向发展。该公司在2020年第四季度仍亏损1870万美元，但将年度亏损减少了近一半，至5350万美元，而2019年的亏损为1.04亿美元。后一数字包括与公司定期贷款协议再融资有关的债务清偿损失1120万美元。

约翰·舒尔茨2020年12月7日
由YRC货运公司、地区性子公司New Penn(东部)、Holland(中部各州)和Reddaway(西部)以及其第三方物流部门HNRY运营的长途货运网络正在发生运营变化。Yellow的首席执行官达伦·霍金斯向LM证实，该公司的目标是更好地协调发货，缩短运输时间。

作者:约翰·d·舒尔茨2020年11月16日
YRC全球是一家控股公司，控制着460亿美元的小货车(LTL)市场约10%的份额。该公司正在削减季度亏损，回归其品牌根基。它正在复兴古老的“黄色”品牌。

作者:约翰·舒尔茨2020年11月3日
截至9月30日的第三季度，Yellow的财务状况有所改善。营业收入为11.83亿美元，营业收入为1940万美元。相比之下，2019年第三季度的营业收入为12.57亿美元，营业收入为2380万美元，其中包括100万美元的资产处置净亏损。