奥克兰的出口量激增，而加州所有港口都对关税表示担忧

虽然洛杉矶港的集装箱吞吐量正在下滑，但加州第三大海运门户却传来了令人鼓舞的消息。

根据今天发布的数据，奥克兰港上个月的出口量比2018年10月增长了10.8%。

该港口将两位数的增长称为“积极的”，有报道称美中贸易战正在缓解。

奥克兰港海事总监约翰·德里斯科尔说:“我们的出口客户在这场关税僵局中表现出了他们的韧性。”“为了他们的利益，我们希望冲突得到解决，海外业务能够进一步增长。”

该港口表示，10月份向海外运送了相当于87,393个20英尺出口集装箱的货物。其中大部分货物运往亚洲市场，包括奥克兰的主要贸易伙伴中国。2018年前10个月，尽管关税增加，奥克兰的出口仍比去年增长了3.5%。

根据港口总监迈克·赞帕(Mike Zampa)的说法，这一趋势可以归结为以下几个因素:

亚洲对美国高质量商品，特别是农产品的需求持续强劲;而且
增加对邻国的出口，以抵消关税对中国出口量的影响。

“美国和中国都表示在缓解贸易紧张局势的谈判中取得了进展，”赞帕说。“据报道，一项协议可能即将达成，取消过去一年征收的一些关税。该港口已公开反对征税。”

该港口表示，贸易冲突的缓解将受到进出口客户的欢迎。奥克兰10月份的进口量下降了4.6%，但全年仍增长2.7%。衡量进口、出口和空箱重新定位的总量与2018年迄今持平。

与此同时，洛杉矶港计划公布一项新的研究，表明关税可能对美国各地的就业、贸易和消费者产生广泛的负面经济影响。

这项研究揭示了每个州和国会选区面临的风险。风险最大的州包括加利福尼亚州、德克萨斯州、伊利诺伊州、俄亥俄州、密歇根州、亚利桑那州、印第安纳州、密苏里州、科罗拉多州、威斯康星州和明尼苏达州。

洛杉矶港执行董事、全球贸易专家Gene Seroka将于11月12日(周二)讨论这项研究，以及最新的贸易数据，包括洛杉矶港12个月的出口下降