问答:Jonathan Gold，美国零售联合会供应链和海关政策副总裁

考虑到现在发生的一切新型冠状病毒肺炎当前，疫情对整体经济以及物流和供应链部门的影响显而易见。的最新版本全球港口追踪报告由美国零售联合会(NRF)海事咨询公司Hackett Associates观察到，3月份美国主要零售集装箱港口的预估跌至五年来的最低水平，随着新冠肺炎疫情的持续，预计未来几个月进口量将大幅低于正常水平。

万博2.0app下载物流管理的杰夫·伯曼最近报道乔纳森·金， NRF供应链和海关政策副总裁，介绍《港口追踪报告》和相关零售供应链的发展情况。他们的谈话记录如下。

万博2.0app下载物流管理:您如何看待《港口跟踪报告》中提到的与covid -19有关的运量下降?

乔纳森·金:我认为每个人都明白正在发生什么，因为这涉及到COVID-19局势及其对供应链的重大影响。显然，它始于中国，最初导致工厂关闭。随着现在形势回升，人们关注的焦点是大多数美国零售商，这些零售商基本上因为居家订单而不得不关闭。一些重要的零售商仍在营业，但很多都不是因为这些订单。这对供应链的影响，以及公司是否继续进口或将产品从港口转移到配送中心，是目前的重点。当你看到中国的工厂重新开工时，你也看到世界其他地方的工厂以及它们的工厂受到的影响。所以，这就是现在的重点，每个人都在关注他们的全球供应链，以及如何做出最好的决定。

LM:在与你的会员开会时，零售商告诉你他们在短期和长期的基础上最大的担忧是什么，考虑到目前缺乏可见性，再加上需求的急剧下降?

黄金:目前，最大的担忧是企业什么时候才能重新开张。最大的担忧是，我们将看到一个拼凑的体系到位，不仅在州一级，而且在地方一级，这对不同行业的零售商提出了不同的要求，就他们未来的运营方式而言。我们刚刚启动了“开门行动”(Operation Open Door)计划，该计划着眼于我们如何建立正确的方式，让零售商开店，让他们再次行动起来。我们专注于几个关键领域，比如物流、社交距离和安全问题，如何处理返回的员工以及那里的一些法律问题，以及客户和员工的责任。最大的问题将是‘你会开店吗?如果你会，顾客会回来吗?所以，这就是我认为公司应该关注的地方。另一个问题是，“你如何重新开店，为顾客和员工提供那种确定性和期望，让他们再次光顾你的店?”

LM:虽然各州重新开放经济的时间目前仍不确定，但零售托运人最密切关注的是什么，是库存管理、资产管理还是其他事情?

黄金:首先，这是对你的劳动力和员工的保护，特别是那些在你的配送中心工作的员工，并确保他们首先得到照顾。此外，还可能有任何潜在的新要求供应商进入您的设施，例如运送货物或将您的产品带到商店。库存管理是其中的关键部分。显然，现在已经有很多零售商关闭了一个多月，所以，对于那些被认为不是必要的零售商来说，当他们重新开业时，他们能多快进入商店，并重新摆放所需的商品，因为他们关闭了这么长时间，基本上已经失去了一个销售季节。即使零售商确实有在线业务，尽管销售额有所增长，但也存在一些挑战。但这仍然不足以弥补店内消费的损失，而店内消费对零售商来说很重要。确保顾客回来时货架上有合适的商品，保护你的员工，让他们在回到工作岗位时感到安全是关键。

LM:正如你所提到的，失去一个销售季节会以各种方式直接对零售商产生影响。更进一步说，如果经济在6月底或7月初完全重新开放，这可能会给旺季带来沉重的负担。到那时，可能会有相当数量的被压抑的需求，尤其是在假期即将到来的情况下。在你看来，随着商店重新开业，什么可能会发生，什么可能不会发生，因为这与旺季有关?

黄金:就将要发生的事情而言，现在真的不清楚。现在有许多零售商已经暂停和取消了未来的订单。我认为，在零售商能够弄清楚他们在度过这段时期后的处境之前，他们可能会暂停那些大规模的采购。现在，每个人都在试图弄清楚未来的消费者需求是什么。很明显，你们现在的失业率很高。就业恢复了吗?恢复的速度有多快?消费者未来有多少可自由支配的现金?这个数字还没有在假期期间确定。由于种种原因，零售商将非常谨慎，但目前还不清楚旺季会是什么样子。大多数公司都专注于如何度过接下来的六个月，并决定假日季的情况如何。

LM:《港口追踪报告》将今年上半年的货运量预期从1047万TEU下调至893万TEU，降幅为15.1%。下调的预测是否令人惊讶?

黄金:这有点令人吃惊，但并不完全令人惊讶。在2019冠状病毒病之前，经济表现非常好，消费者支出强劲，预计今年的销售也将为正。COVID-19真的改变了一切，现在已经有几周的时间了。我们可以在下一版的Port Tracker中看到更多的变化，直到我们弄清楚接下来会发生什么，但考虑到事情的位置，这并不令人惊讶。我们现在正处于一个未知的领域，零售商将不得不根据消费者可能会做什么以及我们如何摆脱这种情况来进行相应的计划和事情。