红木物流宣布计划收购力争物流，在交易之间的总部设在芝加哥的第三方物流

总部位于芝加哥的第三方物流红杉物流最近宣布了收购计划努力物流也是一家总部位于芝加哥的第三方物流公司。

Redwood表示，此次交易完成后，它将成为一家以技术为重点的高增长行业领导者，既是排名前15位的卡车经纪商，也是一家新兴的多式联运物流提供商，管理着超过10亿美元的货运。

交易的财务条款没有披露。红木表示，合并后的公司将以红木品牌运营，斯特拉夫将担任首席执行官本·格林总裁Jon Provus和其他管理团队将成为红木的一部分。

斯特拉夫成立于1995年，是一家非资产多式联运服务提供商，在伊利诺伊州芝加哥和德克萨斯州奥斯汀设有办事处。红木官员说，啮合

斯特拉夫的货运管理和多式联运经纪能力，专有装载机运输管理系统(T万博ag客户端appMS)Redwood的规模、集成模式、企业销售团队和一流的运输执行能力，使其精通流程自动化，“为运输市场创造了创新的、全方位服务的物流产品。”万博ag客户端app

约翰中心在接受采访时，他解释道，斯特拉夫是一个强大的竞争对手，多年来红木一直非常尊重它。

他说:“我们制定了一个积极的增长计划，通过并购实现有机增长和扩张，从几个角度来看，收购斯特夫都很合适。”“在评估潜在收购目标时，我们确实有很高的门槛。理想情况下，公司可以扩大我们的规模、我们的服务组合和我们所服务的地域，但同样重要的是，从文化的角度来看，它们也必须非常适合。这对我们来说真是天作之合。”

至于是什么让Strive脱颖而出，Centers指出，该公司的多式联运经纪是如何在一流的TMS LoadRunner上运营的，这使其与业内其他第三方物流公司区别开来。

他说:“他们的数字货运匹配模型创造了效率和机会，使斯特拉夫成为一家强大的物流提供商。”“这有助于提高整个红木平台的效率。红木和斯特拉夫之间的文化相似性也使这次收购变得特别。这两个团队都具有创业精神，并强烈关注持续的专业和个人成长。”

当被问及此次交易对托运人的主要好处是什么时，Centers表示，托运人将从两家公司的共享能力中受益。

“虽然我们的服务是互补的，但我们的客户群没有太多重叠，”他指出。“这使我们能够扩展我们的联合服务，为更广泛的托运人提供服务。来自Redwood和Strive的客户将看到更多的价值。LoadRunner平台将为当前的红木客户带来更高的效率。Strive的客户将享受到红木现有的更广泛的服务产品和专业知识。”

Centers补充说，Strive的LoadRunner走在了数字货运匹配曲线的前面，解释说它优化了货运预订，并在一段时间内提高了经纪公司的效率。

他说:“他们在奥斯汀也有一个主要的运营中心，这与我们的扩张计划一致，并进一步支持我们在墨西哥的发展。”“他们为我们公司带来了一个非常聪明的团队和额外的资源和规模。我们很高兴能够利用这些资源，使我们的经纪业务变得更加强大。”