STB宣布延长第一类铁路承运人临时期限

上周晚些时候，美国地面运输委员会(STB)宣布，它已发布万博ag客户端app命令，将所有四家美国一级铁路运营商的临时报告期延长六个月。STB是国会负责解决铁路费率和服务纠纷并审查拟议铁路合并的独立裁决和经济监管机构。

STB表示，该命令要求BNSF铁路公司、CSX运输公司、诺福克南方铁路公司和联合太平洋公司提供“某些更新的信息”。万博ag客户端app它还补充说，它已指示运营商在未来六个月，直到2023年5月5日，每两周提交一次服务报告。

这一扩展的动力源于STB在四月举行了听证会，就铁路服务问题和与各种一级铁路承运人有关的恢复工作。

在4月份听证会之前的几个月里，STB主席马丁·奥伯曼(Martin Oberman)说，一级铁路服务在相当长的一段时间内一直在恶化，他说这很重要。

他说，托运人认为服务更不可靠，对于一些长期服务模式的托运人来说，他们看到了突然的变化，比如在短时间内被告知，他们的工作时间从五天缩短到三天，或者从周末改为一周，反之亦然。

他说，更重要的是，开关被错过了，这影响了托运人的运营和制造过程，对于一些多年来依赖单列列车服务并在铁路公司鼓励下投资于自己的基础设施的托运人来说，单列列车服务被切断了。他说，在某些情况下，铁路工人被要求在有限的加班时间内工作，他指出，毫无疑问，工人太少意味着向客户提供可靠服务的能力下降。

在4月份的听证会之后，STB发布了一项命令，要求四家美国一级铁路运营商提交服务恢复计划，以“具体描述他们的关键补救措施，并促进对铁路网运营状况的更清晰的有利位置”。

根据最新的数据，STB解释说，四家美国一类铁路运营商正在实现一些服务改进目标，各项关键绩效指标正朝着积极的方向发展。但同时也指出，数据仍然指向向STB报告的各种“重大服务问题”的轶事证据，包括:速度、终端停留、第一英里/最后一英里服务、运营库存和行程计划的合规性。

STB表示，这些指标的数据继续表明，“铁路运营总体上仍然面临挑战，特别是与2019年大流行前的水平相比……需要继续监测。”报告还说，让四家美国一级铁路公司报告服务需求，可以让STB“评估整个铁路网目前的服务问题”。