供应链和物流技术:是时候开始使用TMS了

万博ag客户端app运输管理系统(TMS)上世纪80年代出现在供应链领域，承诺使贸易伙伴之间的货物运输更容易、更便宜。从那时起，系统有了显著的发展，现在可以作为独立的软件包，集成到广泛的基础企业资源计划系统，或以软件即服务(SaaS)的形式在网上轻松获取。

无论选择何种部署，经颅磁刺激有良好的记录帮助公司高效、经济地将货物从出发地运送到目的地。TMS能够处理从包裹到大宗商品的所有事情，现在涵盖了包括多式联运在内的所有模式的货运解决方案。

分析公司ARC Advisory Group供应链解决方案总监史蒂夫•班克(Steve Banker)表示:“TMS流程包括使用公司拥有的运输资产(通过车队管理)或外部服务提供商拥有的(通过计划和执行)进站或出站、万博ag客户端app国内或国际运输的货物。”

但是，既然TMS有这么多优势，为什么没有更多的托运人加入呢?根据万博2.0app下载(LM）2012年供应链软件用户调查在美国，只有37%的受访者表示他们目前正在使用TMS，而2011年这一比例为32%，而25%的受访者计划购买/升级TMS。

在本文中，我们将研究TMS的低采用率，并说明为什么忽视了这一供应链软件部分的托运人错过了成本节约和效率提高。随着燃料成本和产能的下降，我们将向您展示为什么现在是投资新的TMS或优化过去几年停滞不前的系统的时候。

为什么使用率这么低?
Banker说，TMS的采用率实际上可能低于LM调查中发现的37%。“如果要我猜的话，我认为采用率接近20%或更低，”班克说。“我仍然遇到数十亿美元的公司没有TMS，他们仍然手动处理事情。”

据班克称，这些公司正在错失良机。他估计，在TMS的帮助下，年货运支出为1亿美元的托运人至少可以将这一数字削减5%至6%。“实施TMS的公司可以看到非常好的投资回报，”Banker说。

那么为什么没有更多的公司投资经颅磁刺激呢?Banker说，这种不情愿可以追溯到这样一个事实，即这种解决方案非常适合食品、饮料和零售行业，而不适用于其他行业。他说，例如，一家公司用火车运输一车又一车的化学品，往返于一个特定的目的地，优化机会相当有限。

班克说:“很多垂直行业都注意到了这一点，并表示:‘我只是认为运输管理不适用于我们。’”他补充说，由于技术进步和对从供应链中榨取最大利益和利润的高度关注，更万博ag客户端app新的思维方式是正确的。

Banker说，新的优化机会已经出现，新的行业(如自然资源)已经开始投资TMS。“即使投资回报率不像CPG和食品饮料制造商那样高，”班克说，“它仍然非常好。”

不再是事后的想法
不断上涨的燃料价格、提高能见度的新需求，以及“全球化”思维的愿望，都促使企业将运输成本从单独的预算模式转移到更大的计划中。万博ag客户端app

现在，作为供应链的一个重要方面，运输协调已经超越了传真、电子邮件和电话，需要一种更精简万博ag客户端app、自动化的方法，以便在最佳水平上发挥作用——这就是TMS的作用。

这些系统以SaaS形式提供，以订阅为基础，无需前期投资，以最大限度地降低运输成本而闻名，同时增强路线规划和负载整合。经过开发TMS的供应商多年的磨练，TMS还可以提供订单可见性、处理全球货运移动的能力，以及适应供应链中的新需求和机会的设施。其他好处包括访问历史运营商性能数据(在谈判新合同时很有用)、更好的负载整合和提高资产利用率。

但要获得这些好处需要一些体力劳动。以下是TMS用户可以最大限度地利用系统并使平台像一台运转良好的机器一样工作的五种方法:
1.首先集中活动。一家拥有10家工厂，并且真正需要优化其整个供应链的运输组件的制造商应该从检查公司的运营开始，并将其从一个单一的位置集中起来。万博ag客户端app

班克说，这样你就不会有10个不同的交通规划者以自己的方式做事。万博ag客户端appBanker说:“在投资经颅磁刺激系统之前，将其集中起来，你就能抓住其他方法看不到的优化机会。”

2.想想除了显而易见的省钱之外。这家公司每年在交通上花费1亿美元，在经颅磁刺激的帮助下，这个数字可能会减少到9400万美万博ag客户端app元，但还有其他好处需要关注。

班克说，更好的发货能见度可以显著提高客户服务，而细粒度的成本数据可以帮助确定哪些客户最赚钱。他说:“你可能不会节省交通费用，但TMS可以显著改善你万博ag客户端app与某些客户和/或供应商的合作方式。”

3.使用经颅磁刺激来减少复杂性。随着供应链变得越来越复杂，并高度依赖于强大的运输系统，通过电话、传真和电子邮件进行管理已经成为各种规模公司的真正负担。万博ag客户端app
Gartner研究副总裁德怀特•克拉皮奇(Dwight Klappich)表示:“有一半的情况下，托运人甚至不知道他们支付的费率是多少，因为这些数字潦草地写在了别人的书柜上。”

根据克拉比奇的说法，TMS很容易消除的一个复杂问题是花在与运营商沟通上的时间——这项工作可能“真的要花一整天”。“这项工作可以很容易地实现自动化，变得不那么复杂和昂贵。”事实上，托运人不需要大量的资本支出来启动和运行基于saas的TMS，这使得这一举措更具吸引力。克拉皮奇补充说:“他们以合理的成本获得了经颅磁刺激的所有好处。”

4.求助于技术来处理预期的容量紧缩．由于周期性，运输市场预计将随着美国经济的持续复苏万博ag客户端app而发生变化。由于习惯了“托运人友好”的市场，一些托运人可能会被预期的运力紧缩打个措手不及。其他公司将为应对市场紧缩做好充分准备，他表示
他预计TMS将在帮助企业在充满挑战的水域中航行方面发挥重要作用。

克拉皮奇预测:“将来，托运人将不得不联系三到四家承运商，才能找到必要的运力。”“手动操作将会很困难。公司将需要像TMS这样的自动化系统来处理任务，并快速有效地确保所需的容量。”

5.进入下一个级别:入站和出站合并。托运人通常很难将他们的入站和出站物流，甚至是他们的全球运输业务，放在同一个TMS平台上。万博ag客户端app

凯捷(Capgemini) MOVE业务负责人Ellen Chen认为，这一差距是将经颅磁刺激提升到一个新的水平，并开始从该平台中榨取更多好处的绝佳机会。

陈守宗说:“公司内部很难将两家公司的业务合并。”他认为，缺乏高管层的支持是另一个挑战。“有时很难同时获得所需的支持，以便在两个平台上进行整个推广。”

但是当它真的发生时——无论是在一开始，还是随着时间的推移——她说经颅磁刺激的总体好处变得更加明显。“这是一种需要时间的组织变革，”陈说，“大多数公司通过将TMS推广到多个部门和组织而获得了巨大的胜利。”

水晶球
随着燃料成本持续上涨，以及运力限制和其他挑战影响着各种规模的托运人，班克预计，越来越多的托运人会转向TMS，将其作为日益增长的运输困境的解决方案。万博ag客户端app“采用率正在上升，”他说。

克拉比奇对此表示赞同，并表示SaaS模式可能会引领潮流，因为它的可承受性和对广泛的托运人的吸引力——尤其是那些被传统设置的复杂性和成本吓住的人。

“理论上讲，你可以推出一个基于saas的TMS，今天下午就开始给运营商打电话，不需要太多的实施时间，”克拉比奇说。“未来，SaaS将主导中小型市场，而内部部署系统将留给大型托运人。”