最高法院否决了拜登对大型雇主的疫苗授权

最高法院以6票赞成、3票反对的结果，在所有6名保守派法官的一致支持下，发布了一项备受期待的裁决，反对职业安全与健康管理局(OSHA)的“疫苗或测试”紧急临时标准(ETS)。

“摆在我们面前的问题不是如何应对大流行，而是谁有权力这样做，”法官尼尔·戈萨奇(Neil Gorsuch)在一份同意意见中写道。“答案很明确:根据目前的法律，这一权力属于各州和国会，而不是OSHA。”

法院恢复了被第六巡回上诉法院小组撤销的暂缓令。该案是由全国独立企业联合会(NFIB)提起的。

NFIB的法律挑战主要有三点:

• 职业安全与卫生管理局需要使用典型的通知和评论程序来收集投入;
• 全国COVID-19疫苗和测试授权、监测和数据库从根本上说是一项政策决定，应留给国会;和
• 这项规定将导致无法弥补的合规成本、利润损失、销售损失，并进一步加剧小企业的劳动力短缺

最高法院判决的要点是:

• 职业安全与健康管理局越权试图管制非工作场所特有的危害;
• 法院裁定，OSHA无权管理公共卫生;
• 允许这一规定继续存在将大大扩大OSHA的权力，没有限制原则;和
• 国会并没有给予OSHA足够的权力来管理如此广泛的危害

从本质上讲，法院裁定工人不能在工作中感染COVID-19病毒。因此，在最高法院裁决背后的逻辑中，这不是一个OSHA有立场的问题。这个案子现在将回到第六巡回上诉法院，根据最高法院的判决，对挑战的是非曲性进行进一步的审议。

律师们强调说:“因此，虽然ETS被阻止实施，但还没有完全失效。”然而，货运利益集团对最高法院的裁决表示欢迎。

美国卡车运输协会主席兼首席执行官克里斯·斯皮尔在一份声明中表示:“ATA代表卡车运输业、各地的工人和雇主赢得了巨大的胜利。”

斯皮尔补充说，最高法院的裁决“证实了我们的说法，即OSHA在发布紧急临时标准方面远远超越了其权力，这将干扰个人的私人医疗保健决定。”

“在大流行期间，卡车运输一直在第一线，运送个人防护装备、医疗用品、食品、衣服、燃料，甚至疫苗本身。由于这项裁决，随着我们的国家从大流行中复苏，我们的经济向前发展，我们的行业将继续提供关键产品，”斯皮尔总结道。

去年9月9日，拜登总统宣布了一项计划，要求更多的美国人接种疫苗。作为该计划的一部分，总统表示，劳工部将发布一项紧急规定，要求拥有至少100名员工的所有雇主确保其员工完全接种疫苗或每周至少一次呈阴性。

超过8000万工人将受到这一裁决的影响。OSHA估计，该规定将在6个月内挽救6500人的生命，防止25万人住院。

乔·拜登总统表示，他对最高法院“选择阻止对大企业员工的常识性救生要求感到“失望”，这些要求完全基于科学和法律。”

拜登呼吁企业制定自己的疫苗接种要求。他说，《财富》100强企业中有三分之一已经这么做了。

保守派在一份未署名的意见书中写道:“职业安全与卫生管理局以前从未强制执行过这样的规定。”国会也没有。事实上，尽管国会已经颁布了针对COVID-19大流行的重要立法，但它拒绝颁布任何类似于OSHA在这里颁布的措施。”

作为回应，最高法院的三位自由派辩称，是最高法院越权了。他们说，这六位保守派人士是在用自己的判断代替健康专家的判断。

大法官斯蒂芬·布雷耶(Stephen Breyer)、埃琳娜·卡根(Elena Kagan)和索尼娅·索托马约尔(Sonia Sotomayor)在一份联合反对意见书中写道:“最高法院的行为超出了其职权范围，没有法律依据，取代了被赋予应对工作场所突发卫生事件责任的政府官员的判决。”

超过2.08亿美国人，占人口的62.7%，已经完全接种了疫苗。根据联邦疾病控制和预防中心的数据，其中超过三分之一的人接受了加强注射。所有九名法官都接种了加强针，并完全接种了疫苗。