据BTS报道,美国-北美自由贸易协定货运在1月份再次上涨
这是过去六个月来的第四次增长,也是连续第三个月出现年度增长,也是自2014年9月以来的最大年度增长。
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这是过去六个月来的第四次增长,也是连续第三个月出现年度增长,也是自2014年9月以来的最大年度增长。
1月份,卡车运输了美国-北美自由贸易协定货物的62.5%,并且仍然是往返于美国-北美自由贸易协定伙伴之间使用最多的运输方式。在478亿美元的进口中,卡车占282亿美元(59.1%),在402亿美元的出口中,卡车占268亿美元(66.6%)。紧随其后的是铁路运输,占美国-北美自由贸易协定货运总量的15.0%,其次是船舶运输,占7.0%,管道运输占6.4%,航空运输占3.9%。卡车、铁路和管道等地面运万博ag客户端app输方式承载了美国-北美自由贸易协定货物流总值的84.0%。
BTS表示,通过管道运输的商品价值增加了42.7%,船舶增加了41.8%,航空增加了13.7%,铁路增加了5.5%,卡车增加了0.4%。通过管道和船舶运输的货物价值的大幅增长主要是由于2016年1月至2017年1月期间原油价格同比上涨了66%。
从2016年1月到2017年1月,由于管道(增长44%)、航空(增长17%)、船舶(增长13%)、铁路(增长8.5%)和卡车(增长0.5%)运输的货物价值增长,美加货运流量增长7.1%,达到450亿美元。
美国-墨西哥1月份的货运价值增长了6.3%,达到430亿美元,原因是通过船舶(增长58.9%)、管道(增长26.4%)、航空(增长8.6%)、铁路(增长2.1%)和卡车(增长0.3%)运输的货物价值增加。
卡车运送了进出墨西哥货物价值的68.6%。铁路运输占进出墨西哥货物价值的13.9%,其次是船舶运输,占10.1%;空气,3.0%;管道,0.8%。卡车、铁路和管道等地面运万博ag客户端app输方式承载了美墨货运总额的83.2%。
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