据AAR报道,截至9月17日的一周,美国铁路载重和多式联运运量喜忧参半
铁路载客量为239,528辆,同比增长2%,多式联运集装箱和拖车为251,126辆,同比下降7.3%。
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根据美国铁路协会(AAR)本周发布的数据,截至9月17日的一周,美国铁路载重量和多式联运运量喜忧参半。
铁路载客量为239,528辆,同比增长2%,高于截至9月10日当周的223,384辆,低于截至9月3日当周的241,131辆。
AAR表示,在其追踪的10种载重量大宗商品中,有5种出现了年度增长,包括:煤炭,增加3,948辆,至72,774辆;非金属矿物,增加2491辆,至35163辆;机动车及零部件增加2185辆,至13879辆。年度下降的大宗商品类别包括:金属矿石和金属,减少3,192辆,至21,581辆;杂项车辆,减少1623辆,至8250辆;林产品减少1362辆,降至9076辆。
多式联运集装箱和拖车为251,126辆,同比下降7.3%,超过了截至9月10日的一周,为240,877辆,低于截至9月3日的一周,为271,656辆。
AAR报告称,在2022年的前37周,美国的载客量为8,553,624辆,同比增长0.3%,而多式联运运输量为9,740,253辆,同比下降5.1%。
截至2022年9月17日的一周,北美铁路运量为12辆美国、加拿大和墨西哥铁路共342,034辆,比去年同期增长3.5%,多式联运341,595辆,比去年同期下降4.7%。北美铁路周总客运量为683,629辆汽车和多式联运,下降0.8%。2022年前37周北美铁路运量为25,025,034辆汽车和多式联运单元,比2021年下降2.4%。
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