仓库管理系统(WMS) /库存管理技术:现代的6个趋势

通过布里奇特·麦克雷，编辑·2018年3月1日

负责支持越来越多的分销渠道的实现，仓库和配送中心与成本中心相比，它们越来越被视为战略业务资产。

在过去，仓库或配送中心仅仅是货物的存储设施，或者是在货物通过供应链时放置“东西”的地方，而现代设施必须足够灵活，能够支持实体店、电子商务、B2B、送货上门和包裹运输——仅举几例。

实现这种平衡需要两件事中的一件:大量的劳动力和房地产，或者先进的技术，帮助抵消高劳动力成本等问题，同时简化流程，使其比以往任何时候都更高效。

虽然大多数公司至少在考虑如何实现这一目标，但许多公司仍在使用纸笔和电子表格等过时的流程来管理库存，并跟踪仓库内的产品移动情况。

供应链咨询公司总经理诺姆•萨恩斯(Norm Saenz)表示:“目前，大多数公司仍在使用最基本的仓储方式。圣昂格公司“即使是规模较大的托运人也在努力在自动化、机器人、虚拟现实、语音和射频识别等领域做得更好，以达到‘下一个水平’。
他们的仓库。”

好消息是，软件和设备供应商并没有固步自居，也没有袖手旁观，任由企业的仓储战略陷入黑暗时代。从自主移动机器人到完整的供应链解决方案，再到先进的库存跟踪系统，这些选择不断增加，并推动物流专业人士开发更智能、更高效的设施。考虑到这一点，以下是仓库管理发展的六种方式，以及我们对未来五年的预期。

1)。随时随地适应和个性化的软件

就像他们的最终客户期望快速，个性化的服务一样，今天的物流专业人员正在转向他们的仓库管理系统(WMS)软件供应商，并要求系统满足他们特定公司的需求和痛点。

“WMS目前在打造个性化服务方面有点落后，”他说马修深公司信息技术副总裁DMLogic．“然而，展望未来，我预计WMS的推出将超越‘圆钉在圆孔里’的方法，并具有非常灵活、适应性强的软件功能。”

例如，Deep表示，他看到越来越多的物流业务要求WMS能够快速构建并投入使用，而无需向供应商寻求帮助、支持和额外培训。“通过这些定制服务，物流经理培训员工的速度比使用更标准的WMS要快得多，”Deep说。“知道了这一点，软件开发人员现在正在构建尽可能灵活的平台，以迎合日益变化无常的客户。”

2)。仓库控制系统(WCS)代替仓库管理系统

仓库控制系统(WCS)和仓库管理系统(WMS)之间的隔阂正在消失，WCS在仓库库存的整体管理中发挥着更大的作用。Saenz说，对于那些在仓库和数据中心投入更多自动化的公司来说，情况尤其如此。

从历史上看，WCS为物料处理系统(例如，传送带、分拣机、传送带等)提供接口，而WMS管理流程、人员和活动，如发货和订单。Saenz说:“我们已经与许多公司合作，这些公司正在将新的自动化与新的WCS一起投入使用，并研究如何利用他们的WCS投资来实现仓库管理功能。”他预计随着WCS和WMS之间的界限继续模糊，这种趋势将继续下去。

3)。仓库地板上的自主移动机器人

Wärtsilä和DHL已经完成了一个成功的试点，在那里公司进行了测试获取机器人研究在仓库日常运作中利用最新技术创新的可能性。这些机器人被设计成与员工一起工作，并将他们从繁重的体力劳动中解脱出来。

在罗彻斯特的药物在美国，一个名为亚当(Adam)的移动拣货机器人在货架上漫游，直接从货架上拣货，无需人工干预。最后,在惠而浦在俄亥俄州克莱德市，54个机器人拖船，每个拖船都配备了Seegrid的立体摄像头导航系统，将洗衣机零件运送到24个装配线和分装配线上。

这只是移动机器人领域未来发展的一个缩影。Gartner研究副总裁德怀特•克拉皮奇(Dwight Klappich)表示，“由于自动化机器人的出现，我们正处于仓库发生一些非常彻底变化的风口上。”

虽然仓库和数据中心已经配备了kappich所谓的“固定在地板上”的自动化设备近40年了，但这种设备的设计、建造和安装成本很高，而且维护起来也很复杂。

克拉皮奇指出:“但是，一旦物流业务偿还了所有这些费用，就可以大大降低处理产品的成本。”“在未来，所有这些技术可能都是完全或大部分自主的。”

4)。与劳动力协调的机器人

为了在仓库里发挥最大的作用，克林特Reiser他是波士顿的研究分析师ARC咨询小组他说，机器人本身在应用上必须变得更加智能和通用——它们必须学会如何与现有的人类劳动力合作。

Reiser指出，Fetch Robotics是一家在这方面取得进展的公司，该公司成功地试点了一个项目，一位美国客户希望机器人可以坐在仓库地板的特定区域内，收集拣货员收集的物品，将这些货物送到包装站，然后在拣货车清空后返回拣货机。雷瑟说:“这是机器人帮助简化工作的一种方式，但在这个领域肯定还有更多的机会。”他认为，将机器人与拾取器结合起来进行优化，是一种在不增加额外劳动力的情况下简化仓储流程的好方法。“关键是让机器人与劳动力协调起来。”

5)。先进的规划功能，从后视镜切换到挡风玻璃

克拉皮奇认为，在高级规划方面，这个行业落后于其他行业。事实上，他说，仓库经理有这样一种心态并不罕见，“好吧，你不能在仓库里做计划。我们的工作是做我们必须做的事情，把东西运进运出。”

因此，仓库和物流经理通常非常擅长加快速度，但不擅长为此时此地或未来做计划。然而，这种情况在未来几年可能会改变，因为电子商务和全渠道等力量正在推动管理者重新思考他们的工作方式。

“当你进入大容量的电子商务领域时，越来越多的公司正在使用仓库执行系统(WES)来应用更复杂的逻辑来管理他们的工作，”克拉皮奇说，他认为优化和机器学习(即赋予计算机无需明确编程就能学习的能力)技术是在最具挑战性的分销环境中提前计划的可行方法。

“Manhattan和Softeon都在开发(解决方案)，帮助公司更仔细地考虑如何在大批量分销环境中应用工作优化技术，比如我们在电子商务中看到的那些环境，”kappich说。

与此类似，他预计更多的公司将在劳动力等领域摒弃“事后”汇报的做法。在这些领域，诸如“莎莉昨天干得怎么样?”可以转换成“我们今天或这周需要完成什么?”或者“我们是否需要把工人从收货转到包装，因为后者落后于计划?”

克拉皮奇说:“有了良好的提前规划，托运人可以有效地将重点从后视镜转移到挡风玻璃上，从而获得一些良好的效率。”

6)。协作机器人项目

展望未来几年，Reiser预计会有更多的技术供应商携手合作，推出专门针对仓库的自动化解决方案。这一点很重要，因为今天机器人领域的许多创新者都是小型初创公司，它们可能擅长发明和创新，但不一定能够长期维持业务。

Reiser预测:“在接下来的几年里，我们将看到一些有趣的故事，即系统集成商/仓库自动化供应商如何与较小的、自主的、协作的机器人公司合作，开发新的解决方案。”“现有的WMS供应商也将加入到游戏中，并在一些项目上进行合作。看看这一切如何发展将会很有趣。”