衡量维度数据的价值

供应链总是受到有限资源的限制。劳动力是不可预测的，金钱来来去去，但一天中的空间和时间是不变的。尽管所有的努力都是为了在这几分钟内提高生产力，但供应链中的许多人并没有确切地掌握它使用了多少空间。

存储位置的数量和尺寸可以给人一种容量的感觉，但它们是满是空-立方英寸-可以是任何人的猜测。单位和它们移动的速度告诉我们一些关于吞吐量的信息，但不是以盎司为单位的总重量。而且，离开建筑物的物品的精确尺寸并不精确，码头两边的各方都在相应地付款或收费。

收集详细产品数据的硬件和管理这些数据的软件都很先进，但基本组件和功能并不新鲜。像UPS和联邦快递(FedEx)两年前制定的那样，维度(暗淡的)定价是很低的。许多公司没有做好准备，但很少有人感到意外。不难预见，在未来的某一天，整个供应链中缺乏详细的维度数据将显得有些古怪。

“这就像你有一个装满零钱的口袋，而你的口袋上却有一个洞，”他说鲍勃·菲舍尔的首席执行官、总裁和创始人ADSI．“想想16盎司以下或以上的包裹之间的价格差异。在15.99盎司，百分之一磅可以花费或节省你几美元，这可能是干燥或潮湿瓦楞纸的区别。如果你每天挨一千次这样的打击，它会很快累积起来。但是，并不是每个人都采用了这种方法，也不是每个人都意识到他们应该这样做。”

Fischer认为，从产品设计到交付都应该考虑尺寸信息。他还认识到，接受这些概念是一个复杂而专业的过程。获取数据、利用数据并确保其持续的完整性并不简单，但对于一些企业来说，这意味着可行的业务模式与失败的业务模式之间的区别。

变化的规模

任何立方体和称重系统最初的业务案例都是为了优化仓库中存储空间的使用兰迪·尼尔森他是公司的销售和市场总监CubiScan．现在它已经发展到为分发功能提供额外的价值，如纸箱化和精确显示。托运人知道确切的细节是一回事，但这些信息对承运人管理资产和成本也很有用。

尼尔森说:“他们的主要愿望之一是在派出救援人员之前知道他们需要什么样的资产。”“多少拖车?”载荷的密度是多少?如果分配不准确，他们可能会产生不必要的巨大成本，或者他们最终可能无法实现盈亏平衡。”

为拼车尼尔森说，他们的战略已经从尽可能多地获得运费转变为确定适当的价格和提高产量。他说，如果定价正确，一些公司会以更少的销量赚更多的钱。最终，消费者将承担任何错失机会的成本，而供应链利益相关者只有通过统一的战略才能抓住机会。在尺寸标注方面，尼尔森表示，数据捕捉硬件(如扫描仪、成像仪、天平和尺寸仪)的配置将取决于每个公司的战略。

的仓库或仓库可能收集关于收货的信息，以协调放货，并相应地优化订单履行决策，预包装，然后货运清单。供应商甚至可以在收到货物之前提供一些细节，如果数据足够详细，就有可能预先列示货物(精确到填充物重量)，从而省去了在下游进行立方体和再次称重的劳动。一旦收集到新产品的尺寸，就可以放入仓库管理系统或任何分配或订单管理系统。

在包装时，托盘的尺寸，箱子和每个可以帮助一个合作包装项目，确定盒子的大小和他们应该如何适合。这将优化包装，垫料的使用和运输费用。费舍尔补充说:“如果你捕捉到两个以相同速度生产的包装商的纸箱密度，但其中一个达到了更好的密度，你可以查看分析，并把这个教训教给其他员工。”

费舍尔说:“这些技术只会变得越来越复杂，可以捕捉信封、盒子、管子和任何纸箱单位的尺寸、重量和图像。”

与此同时，软件往往是限制因素，特别是如果它缺乏统一不同数据集的能力，以及知道如何处理这些数据的逻辑。

费舍尔说:“这不仅仅是尺寸的问题，也是库存管理的问题。”“产品的危险成分、许可证要求或原产国是什么?”诀窍是保持这些数据孤岛同步。”

定义边界

同步不同的数据流需要最终用户和解决方案提供者的努力。克里斯·斯尼夫说的，立方体产品经理大米湖在美国，第三方使用的运输软件和系统常常难以集成详细的尺寸数据。一些看似简单的东西，比如门口的一张货物照片，可以证明它离开大楼的时间、日期和状况，并验证它的尺寸和帐目是正确的。

斯尼夫说:“商品管理中的一些细节甚至可以在线呈现给消费者，以及这些细节所促成的精确运费。”“当我向我们的经销商展示新的维度解决方案时，一些人问客户为什么需要它。我们一直专注于重量，而暗淡传统上只是其中的一小部分，但现在它正在行业中发生重大转变。航运经理和会计师意识到他们的利润正在下降，其中一些人每周在报表上损失数千美元。”

为了了解损失情况，托运人可以检查货运发票，根据密度确定任何额外费用，但要向客户追回差价往往为时已晚。杰森·威利，运输和物流业务经理梅特勒-托利多他说，理想的解决方案取决于体积。对于小批量发货者，带条形码扫描仪的智能卷尺可以支持更准确的定价。

Wiley说，随着数量的增长，解决方案将趋向于完全自动化。桌面尺寸系统可以自动进行数据捕获，但仍然需要人工来处理货物。从那里，一个传送带馈送系统可以通过一个尺寸机以每秒3米的速度移动物品。威利说，专门的基于传送带的秤和系统可以捕获详细的数据，无论物品是单独的还是在大量的流动中。

Wiley说，运营人员总是喜欢那些不会放慢速度的做法，但财务方面可能希望他们采取措施减少对外业务的损失。偶尔涉众会有相互冲突的观点，但是自动化的维度划分减少了这些相互竞争的利益之间的紧张关系，以满足财务团队，同时不会减慢操作。

Wiley说:“目前的重点是运输方面，因为需要恢复收入，但我们在接收端看到了很大的潜力。随着履行和配送中心的发展，他们的仓库系统将需要更大的维度数据来最大化仓库的立方体。”