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杰夫·伯曼2023年2月10日
昨天发布的美国邮政服务(USPS) 2023财年第一季度收益报告显示，营业收入增长1.0%，至215亿美元，同比增长2.06亿美元，业务量下降17亿件，同比下降4.8%。虽然营业收入增加，但美国邮政表示，其净亏损为10亿美元，与去年同期的15亿美元净亏损相比，净亏损减少了5.19亿美元。

杰夫·伯曼2023年2月10日
铁路载客量为216,700辆，同比下降0.9%，多式联运集装箱和拖车为232,886辆，同比下降2.9%。

约翰·舒尔茨2023年2月9日
黄色运输在低载万博ag客户端app重(LTL)环境中占有约10%的市场份额，在第四季度为整个卡车运输市场的需求疲软付出了代价。但Yellow的高管表示，他们对LTL市场感到鼓舞，因为上个月续签的合同利率上调了5%至6%。

LM Staff·2023年2月9日
三菱重工公布了四款入围产品，分别被选为每个类别中最具创新性的产品——最佳创新产品;现有产品最佳创新;基于概念、价值和影响的最佳IT创新。

杰夫·伯曼2023年2月9日
营收为18.3亿美元，同比增长3.3%，调整后每股收益为0.98美元，高于去年同期的0.64美元。XPO官员列举了其季度收益增长的各种增长驱动因素，包括在所谓的“具有挑战性的宏观环境”下不断增长的销量、定价、利润率和收益，以及出货量和吨位的增长，超过了行业的负面趋势和典型的季节性因素。

杰夫·伯曼2023年2月8日
美国一级铁路公司和12个铁路工会之间的一个主要争论来源导致了双方之间的斡旋协议，以避免12月初的罢工，集中在允许铁路工人请病假的天数上。本周，这方面取得进展的迹象很明显，总部位于杰克逊维尔的一级货运铁路运输公司CSX表示，它已经与两个工会达成了协议——代表工程员工的道路维护兄弟会(BMWED)和代表机械工人的卡门铁路兄弟会(BRC)——两个工会都代表了累计约5000名铁路工人。

杰夫·伯曼2023年2月8日
曾经有一段时间，供应链、基础设施和其他与我们所生活的以物流为中心的世界相关的术语，在国情咨文(SOTU)演讲中几乎没有得到任何关注。公平地说，这种情况已经发生了明显的变化，并在拜登总统昨晚的全国讲话中得到了充分的体现。

杰夫·伯曼2023年2月8日
世邦魏理仕发现，2022年最大的100笔工业租赁交易中包括创纪录的63笔100万平方英尺或更多的交易，即“巨型仓库”，超过了2021年记录的57笔交易。此外，它补充说，前100个租约的平均面积为107万平方英尺(MSF)，取代了2021年创下的105万平方英尺的纪录。

杰夫·伯曼2023年2月7日
持续的经济不确定性和进口量下降是新版港口跟踪报告的关键主题，该报告由美国全国零售联合会(NRF)和海事咨询公司Hackett Associates发布。

杰夫·伯曼2023年2月7日
威斯康辛州布鲁克菲尔德最近发布的一份报告。总部位于美国的供应链咨询公司Armstrong & Associates从收入、成本和服务等多个角度强调了大流行对第三方物流(3PL)行业的影响。这份题为《放缓:最新的全球和区域物流成本以及第三方物流市场趋势与展望》的报告充满了第三方物流市场的数据和分析，并展望了最近的过去以及未来几年可能发生的情况。

LM Staff·2023年2月7日
全国平均价格下降了8.3美分，降至每加仑4.539美元，1月30日当周上涨1.8美分，至每加仑4.622美元，1月23日当周上涨8.0美分，至4.604美元，1月16日当周下降2.5美分，至4.524美元。

杰夫·伯曼2023年2月6日
IANA报告称，第四季度多式联运总运量为4,237,605架次，与2021年第四季度相比有所下降。2022年日历年的总销量为17,716,445辆，比2021年下降了3.9%。

LM Staff·2023年2月6日
总部位于匹兹堡的少于卡车(LTL)，物流和仓库服务提供商PITT OHIO表示，它已经与总部位于加州赛普拉斯的LTL和供应链服务提供商Daylight Transport合作，改善了到西海岸的运输时间。

杰夫·伯曼2023年2月3日
服务业采购经理人指数(pmi)为55.2(读数高于50表示增长)，较12月的49.2增长6.0%，较11月的55.5下降6.9%。截至11月，服务业PMI已连续30个月增长。

LM Staff·2023年2月3日
FTR报告称，1月份初步净订单为21,600辆，较去年12月下降25%，但同比增长2%。ACT报告称，1月份北美8级初步订单为18,400套，远低于12月份的30,400套初步订单，也低于11月份的30,300套。