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鲍勃·特雷比科克(Bob Trebilcock) 2022年12月13日
Fresh Del Monte最近的可持续发展报告记录了这家水果和蔬菜生产商在实现其积极的可持续发展目标方面的进展。

杰夫·伯曼·2022年12月12日
虽然经常有很多人谈论需要，甚至可能，更标准化的流程，但当涉及到保持卡车车轮滚动和按时完成紧迫的截止日期时，要将概念变为现实，需要的远远不止表面上的样子。

杰夫·伯曼·2022年12月12日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼最近采访了总部位于亚特兰大的全球货运和物流服务提供商联合包裹的子公司联合包裹医疗集团总裁韦斯·惠勒。万博ag客户端appWheeler就UPS医疗保健服务的各个方面提供了见解，包括:大流行对冷链和冷藏(冷藏)物流的影响;从大流行中吸取的教训;以及全球贸易对冷链和全球供应链的影响等等。采访内容如下。

作者:特约编辑布鲁克斯·a·本茨·2022年12月12日
这是极不稳定的一年，全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说，面对快速和持续的变化，是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。

网络直播
·2022年12月12日
在本次网络研讨会上，Radar首席执行官兼联合创始人Nick Patrick将解释现代和物流创新者如何利用位置基础设施来提高运营效率并提供令人惊叹的客户体验。

布里奇特·麦克雷·2022年12月12日
2022年，对干链和冷链仓储的需求仍然强劲，预计2023年将继续稳步攀升。随着行业的不断发展，仓库运营商正在吸引投资者的注意力，进行整合，并更改名称。

杰夫·伯曼·2022年12月9日
该公司表示，平均每天递送的包裹数量约为8500万件，三大运营商联邦快递、UPS和美国邮政(USPS)的OTP范围相似，分别为96.3%、97.0%和96.2%。

杰夫·伯曼·2022年12月9日
铁路载客量为1,162,736辆，同比下降0.9%，即10,437辆。多式联运集装箱和拖车为1,230,291辆，下降5.4%，即70,107辆。

来自我们赞助商的内容
By sited·2022年12月8日
您可以更强大、更智能、更敏捷地发布—您所需要的只是一个计划。

杰夫·伯曼·2022年12月8日
在截至11月的第四季度，该公司的快速货运运营统计数据显示，同期每天的发货量同比增长2.4%，每英磅收入增长14.7%，每天磅收入下降11.9%，每批货物重量下降14.0%。

约翰·d·舒尔茨·2022年12月8日
随着库存缓慢重建，运营商高管仍渴望供需平衡平衡。与此同时，由于设备和合格司机的限制，车队增长的能力仍然有限。这些反复出现的消息真的是经济回归正常的信号吗?

杰夫·伯曼·2022年12月8日
公司官员表示，通过Ryder的点对点卡车和拖车共享平台COOP，其客户可以使用由干挂车和冷藏挂车组成的车队，并补充说，COOP在全国范围内拥有6000多辆拖车，库存还在继续增加。

布里奇特·麦克雷·2022年12月8日
一项新的调查揭示了物流和供应链管理专业人士继续应对的主要痛点，包括更高的货运成本、产能限制、严重的劳动力短缺和港口放缓——所有这些中断仍然迫使托运人重新设计他们的供应链运营。

2022年12月7日，埃森哲北美供应链和运营主管Patty Riedl
获得曝光度将是走向循环的第一步。

彼得·摩尔，2022年12月7日
联合国国际劳工组织(ILO)的凯文·卡西迪(Kevin Cassidy)最近在向世界事务理事会(World Affairs Council)做的一次报告中指出，如果制造商、分销商和服务提供商想要可持续发展，他们需要展示环境、社会和治理(ESG)管理。