2011年6月

特别报道
斯佩克特，2011年6月6日
WMS, SCMP, WCS, LMS等现代的读者提供了他们使用软件的见解，从(字母)汤到坚果。

作者:Bob Trebilcock, 2011年6月1日
德国汽车零部件制造商febi bilstein正在从材料处理自动化中获得巨大收益。以下是该公司在实现传统分销流程自动化时所学到的东西。

作者:Bob Trebilcock, 2011年6月1日
Febi的新配送中心在符合人体工程学的工作环境中使用单元和托包处理自动化存储、输送机和货物到人的拣选。

作者:Bob Trebilcock, 2011年6月1日
如果你认为agv或自动引导车辆是一项成熟的技术，那就大错特错了。自2005年以来，该行业出现了前所未有的创新水平。

洛里·金·罗杰斯，2011年6月1日
形成高质量的单位负荷是每一种码垛工艺的目标。这里看看码垛设备如何将产品放入整齐的码垛负载中，使其安全且状况良好地到达目的地。

2011年6月1日
车队经理们已经厌倦了不断地砸钱，他们开始转向培训、技术和经销商的支持，以更好地了解何时更换、维修或退役。

作者:约翰·d·舒尔茨2011年6月1日
在开发基于网络的运营商评级工具之前，这家户外家具的利基供应商将其销售额的17%用于运输。万博ag客户端app今年，这些成本将达到销售额的5%左右——这一转变为该公司赢得了2011年最佳实践奖。

布里吉特·麦克雷2011年6月1日
根据我们最新的ERP使用研究，采用率和兴趣都很高。但是，物流专业人士在将ERP应用于解决当今物流和供应链挑战方面走了多远?

Karen E. Thuermer, 2011年6月1日
虽然航空燃油附加费的波动和航空货运能力的供需平衡是航空托运人无法控制的因素，但他们可以采取一些措施来更好地管理相关的波动成本。

2011年6月1日
车队经理们已经厌倦了不断地砸钱，他们开始转向培训、技术和经销商的支持，以更好地了解何时更换、维修或退役。

作者:迈克尔·莱文斯，2011年6月1日

洛里·金·罗杰斯，2011年6月1日
杂货合作社改用燃料电池驱动的升降机，将其车队的正常运行时间提高到98%。

2011年6月1日
在各种规模的公司中，车队管理有时会揭示令人吃惊的现实。

作者:Bob Trebilcock, 2011年6月1日
MHIA agv集团主席与现代谈论该行业。

帕特里克·伯恩斯·2011年6月1日
根据所有报道，第三方物流行业再次蓬勃发展，但专家们一致认为，由于一些迫在眉睫的经济不确定性，未来几年的增长将达到一个平台期。以下是市场目前如何形成的概述。