吨位

LM Staff·2021年1月20日
美国运输协会12月份经季节调整的出租卡车吨位指数(SA)为120(2015年=100)，从11月到12月增长了7.4%，从10月到11月增长了3.2%。

LM Staff·2020年12月3日
ODFL报告称，由于每日LTL吨位增长5.2%，以及每英担LTL收入上升，日均收入同比增长6.3%。

LM Staff·2020年11月25日
美国运输协会10月份经季节调整(SA)的出租卡车吨位指数为106.8(2015年=100)，继9月份增长5.7%(从6.7%的原始读数向下修正)后下滑6.3%，至114。

LM Staff·2020年10月20日
美国运输协会9月份经季节调整(SA)的出租卡车吨位指数为115.1(2015年=100)，较8月份上升6.7%，7月至8月下降5.3%(由5.6%的原始读数修正)，6月至7月下降1.4%。9月份SA吨位同比下降2.7%，连续第六个月同比下降，9月份SA吨位同比下降3.3%。

LM Staff·2020年10月20日
美国运输协会9月份经季节调整(SA)的出租卡车吨位指数为115.1(2015年=100)，较8月份上升6.7%，7月至8月下降5.3%(由5.6%的原始读数修正)，6月至7月下降1.4%。9月份SA吨位同比下降2.7%，连续第六个月同比下降，9月份SA吨位同比下降3.3%。

LM Staff·2020年9月22日
美国运输协会8月份经季节调整(SA)的出租卡车吨位指数为107.5(2015年=100)，较7月份的113.9下降5.6%，6月至7月下降1.4%。

LM Staff·2020年5月19日
美国运输协会4月份经季节调整(SA)的租赁卡车吨位指数为104.9(2015年=100)，下降了12.2%，3月份为增长0.4%，从最初的增长1.2%向下修正。在此之前，2月份的指数比1月份上涨了1.8%，为119。按年计算，4月份SA数据下降了11.3%，ATA称这是自2009年4月以来的最大年度降幅。相比之下，3月份的SA吨位同比下降了3.5%，4月份的SA吨位同比下降了1.3%。

LM Staff·2020年4月21日
美国运输协会3月份经季节调整(SA)的高级出租卡车吨位指数为120.4(2015年=100)，增长了1.2%。美国运输协会的非季节性调整(NSA)指数代表了任何季节调整之前船队实际拖运的吨位变化，ATA表示船队应该以该指数为基准，3月份为120.9，比2月份的108.2高出11.2%。

杰夫·伯曼·2020年2月18日
美国运输协会1月份的高级季节性调整(SA)出租卡车吨位指数为117.4(2015年=100)，较去年12月增长0.1%，而美国运输协会的非季节性调整(NSA)指数为114.6，比去年12月提高了1.1%，该指数代表了在任何季节调整之前车队实际运输吨位的变化，ATA表示车队应该以其为基准。

杰夫·伯曼，2019年9月25日
美国运输协会(ATA) 8月份经季节性调整(SA)的租赁卡车吨位指数为118.3(2015年=100)，继7月份增长6.2%之后下跌3.2%。

杰夫·伯曼·2019年7月23日
美国运输协会6月份经季节性调整(SA)的租赁卡车吨位指数为115.2(2015年=100)，继5月份下降4%(从-6.1%向上修正)后，6月份下降1.1%。与2018年6月相比，SA吨位增长1.5%。

LM Staff·2019年6月18日
美国运输协会5月份经季节调整的租赁卡车吨位指数为114(2015=100)，比4月份的121.8下降6.1%，比3月份上升7%。与2018年5月相比，南航吨位小幅增长0.9%，ATA表示，这是自2017年4月以来南航吨位最小的年度增长。

杰夫·伯曼·2019年4月23日
美国运输协会(ATA) 3月份经季节调整(SA)的租赁卡车吨位指数为113.2(2015年=100)，继2月份下降1.5%之后下降2.3%，至115.8，该指数由下降0.2%的原始读数向下修正。

LM Staff·2019年1月23日
美国运输协会12月份经季节调整的租赁卡车吨位指数为111.9，比11月份的116.9下降了4.3%，与10月份的环比变化(创历史新高122.8)相比，从+0.4%向下修正为-1.3%。

LM Staff·2018年12月18日
美国运输协会经季节调整后的租赁卡车吨位指数为118.9，较10月份的118.4上升0.4%。