作者:杰夫·伯曼2014年1月22日
美国卡车运输协会(ATA)今天发布的数据显示，随着经济继续显示出温和的增长迹象，2013年的卡车吨位也呈现出积极的态势。
作者:杰夫·伯曼2014年1月10日
对货运和供应链利益相关者来说，关注当前水平的公路运输能力，并猜测其未来水平可能达到什么水平，已经不再是一时的兴趣。万博ag客户端app
作者:Patrick Burnson 2014年1月1日
除包裹外，2014年的货运运价只会出现增量增长。万博ag客户端app然而，我们的顶级市场分析师告诉我们，现在必须通过使用各种模式来控制总着陆成本。
作者:Michael Levans 2014年1月1日
在2014年伊始，我要重申集团新闻编辑杰夫·伯曼在新年第一篇博文中提出的一个相当大胆的建议:在谈到美国经济状况时，在使用名词“乐观”之前，我们不要再使用形容词“谨慎”。
作者:约翰·d·舒尔茨2013年12月19日
政府正在帮助那些加入工会的卡车运输公司减轻财务负担，这些公司属于多雇主养老金计划，并可能帮助这些公司在现代化规则下继续属于这些计划。
约翰·d·舒尔茨2013年12月18日
如今，卡车运输业中加入工会的工作就像沙漠中的四叶草一样稀少，而不断壮大的非工会卡车运输业表示，这并非偶然。他们每天都在努力学习。
杰夫·伯曼2013年12月17日
受未来正增长迹象的刺激，运输资本合作伙伴(TCP)最近发布的数据表明，汽车运输公司的乐观情绪有所增强，其表现为数量和费率的增长。
杰夫·伯曼2013年11月20日
美国卡车运输协会(American Trucking Associations, ATA)本周早些时候发布的数据显示，在经济前景依然混乱的情况下，卡车吨位运量似乎保持得相当不错。
作者:约翰·d·舒尔茨2013年11月12日
卡车运输业是一个几乎没有工会的行业——除了UPS、YRC和ABF以及其他几家与卡车工会有关的公司——应对即将到来的劳动力短缺问题，这是一个糟糕的问题，而且有可能变得更糟。
杰夫·伯曼2013年11月4日
美国联邦汽车运输安全管理局(Federal motor carrier Safety Administration) 7月份发布的汽车运输服务时数规定的新变化，一直不乏托运人和承运人的反馈。
杰夫·伯曼2013年10月31日
由三名国会议员提出的两党立法。理查德·汉纳(纽约州民主党人)、汤姆·赖斯(南卡罗来纳州共和党人)和迈克尔·米肖(缅因州民主党人)旨在终止联邦汽车运输安全管理局的汽车运输服务时间(HOS)规则中的34小时重启规定，该规定于7月生效。
杰夫·伯曼2013年10月29日
上周，在丹佛举行的供应链管理专业人士委员会(CSCMP)年会上，有关法规的主题是“飞机、火车和汽车——交通运输中的监管挑战”。万博ag客户端app
作者:Patrick Burnson 2013年10月29日
XenonFS是一家全方位服务的排水技术管理提供商，最近宣布它将提供一种新的方法来改善排水服务，同时降低成本。
杰夫·伯曼2013年10月16日
与2012年9月相比，9月份的卡车运价上升了1.7%，与8月份相比上升了2.7%，9月份的多式联运运价同比下降了0.5%，与8月份相比下降了1.2%。
作者:约翰·d·舒尔茨2013年10月15日
在第四季度的头几天，发生了几起与卡车并购相关的事件。
我们的年度货运行业分析师聚会揭示了一些共同的主题，主要围绕着这样万博ag客户端app一个概念:在某些模式下，运费不太可能大幅上涨——如果有的话——而在其他模式下，运费将继续下降。这是否意味着形势正在企稳?
2023年运价展望网播:托运人会有转机吗?
在这个年度网络广播中，集团编辑总监Michael Levans主持了我们的物流和货运分析师小组，他们将分享他们对所有主要运输方式的费率模式的见解，以帮助托运人准备来年的货运预算。万博ag客户端app
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