2015追求质量:铁路/多式联运投资于卓越服务
正如杰夫·伯曼最近在2015年铁路/多式联运圆桌会议上所报道的那样,在过去的冬天和早春,美国铁路网络面临的许多服务性能问题显然正在改善——这对即将进入旺季的托运人来说是个好消息。
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正如杰夫·伯曼最近在我们的2015铁路/多式联运圆桌会议从去年冬天到今年早春,美国铁路网络面临的许多服务性能问题显然正在改善,这对即将进入旺季的货主来说是个好消息。
这些与服务相关的问题是最近汽车载客量下降的主要原因。不过,尽管这些行业今年应对了各种挑战,但随着2015年的到来,我们有理由保持乐观。
铁路/多式联运托运人可以松一口气了,根据美国铁路协会(Association of American Railroads)的数据,美国货运铁路今年将在该国的铁路网络上投入290亿美元,这笔巨额资本支出专门用于改善他们自己的基础设施和设备。根据铁路运营商的说法,这些大量投资将继续用于改善运输时间和提高效率等托运人目标。
根据我们读者的反馈,以下列出的11家服务提供商持续的巨额投资正在获得巨大回报。今年在铁路/多式联运服务提供商类别中排名第一的是联合太平洋铁路公司,加权平均得分为41.57。联合太平洋在信息技术(6.95分)、客户服务(8.16分)和设备与运营(7.78分)中排名靠前。
佛罗里达东海岸铁路(Florida East Coast Railway)在准点率表现属性类别中以10.23分排名第一,而CSX运输/CXSI在价值方面以8.92分排名第一。万博ag客户端app佛罗里达东海岸、CSX和BNSF之间的差距仅为十分之一分,这进一步表明,由于美国铁路基础设施的持续投资,两家公司之间的竞争非常激烈。
在今年的多式联运营销项目中,Hub集团在准时性(11.14分)、价值(10.13分)、设备运营(8.27分)三个项目中获得了最高分45.10分。在信息技术(6.98分)和客户服务(9.37分)方面得分最高,以44.52分位居第二。
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