2015年全球航空物流状况:航空货运业发展强劲

国际航空运输协会(IATA)宣布将2015年航空业净利润预期上调至293亿美元。预计收入为7270亿美元，该行业将实现4%的净利润率。

与2014年164亿美元的净利润相比，这一显著增长反映了几个全球因素的净影响，包括全球经济前景好转、创纪录的客座率、燃油价格下降和美元大幅升值。

据国际航空运输协会称，与去年相比，2015年所有地区的盈利能力都有望有所改善。然而，地区经济存在明显差异，这也反映在航空公司的业绩上。国际航空运输协会总干事兼首席执行官汤彦麟(Tony Tyler)表示:“航空业的命运远非统一，但也有改善。”“我们需要记住，许多航空公司仍面临巨大挑战。”

国际航空运输协会预计，全球一半以上的利润将来自北美的航空公司(157亿美元)。这些航空公司的息税前利润预计将超过12%，是表现第二好的亚太和欧洲地区的两倍多。

“对于航空业来说，2015年将是积极的一年，”泰勒说。“自2001年9月的悲惨事件以来，全球航空业在效率方面取得了巨大的进步，从而实现了来之不易的4%的平均净利润率。”

然而，泰勒补充说，发货人应该“保持正确的态度”，并指出苹果今年第二季度的收入为136亿美元。这还不到整个航空业全年预期利润的一半。我们并不嫉妒任何人在商业上的成功，但重要的是，我们的利益相关者，尤其是政府，要明白提供全球连接的业务仍然是一项非常艰难的业务。”

在行业层面，预计投资资本回报率(ROIC)为7.5%，这是一个重要的里程碑。行业平均ROIC将首次超过其资本成本，其资本成本已降至6.8%，主要原因是债券收益率下降。

然而，这一行业平均水平由美国航空公司主导，它们从以美元计价的燃料价格下跌、强劲的当地经济和行业重组中受益最大。美国航空公司一直能够利用这种盈利能力投资新机队，偿还高额债务，并通过股息和股票回购向投资者提供正常回报。

国际航空运输协会分析师表示，这是由相对强劲的经济、重组的工业和较低的油价推动的。美国的需求预计将增长3%，不过运力也开始回升，预计将增长3.1%。