第22届物流与运输趋势年度研究:大师共创价值万博ag客户端app

物流硕士与运营商建立了战略合作伙伴关系,使他们能够在为客户提供创新服务的同时保持低成本——我们的数据显示,这种增值的观点导致了比竞争对手更好的表现。

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有人说万博ag客户端app是一条通往无限目的地的街道。在这条街上,一些人正走向一个交通工具被视为一种商品的地方。万博ag客户端app另一些公司则发生了戏剧性的180度大转弯,并走向了长期承诺的终点,在这种情况下,运输供应商被视为公司成功的关键合作伙伴。万博ag客户端app与此同时,大多数人仍然站在中间,把车停在匝道上,想知道为什么每个人都匆匆忙忙。对于那些转向承诺或大宗商品的人来说,紧迫性的原因是显而易见的,也是不可避免的。

这个寓言反映了承运商和托运人共同创造价值的趋势,并且这一群体已经进一步将运输定位为一种战略增值功能。万博ag客户端app事实上,结果是2第二届运输与物流年度趋势与问题万博ag客户端app(物流硕士)的研究结果表明,这种运输的“增值”观点与公司在盈利能力、资产回报率、竞争地位/市场份额和客户服务等方面的更好表现直接相关。万博ag客户端app

今年的调查结果显示,交通运输的增值方法超越了核心运营商计划:这是一条积极的双向道路,双方都致力于对方的长期成功;万博ag客户端app这是一种战略关系,双方都致力于打造一种新的交通管理方式。万博ag客户端app

除了作为本文主要数据来源的年度全球调查之外,作者还与调查发起人康威公司(Con-way Inc.)一起,对《财富》100强公司的运输、物流和供应链副总裁和主管进行了深入访谈,并与排名靠前的公司的首席执行官进行了讨论万博ag客户端app卡车(TL)以及小卡车(LTL)运输公司。这些访谈提供了关于交通运输商品化的丰富视角。万博ag客户端app

调查和访谈的结果表明,企业看待和管理交通的方式发生了重大变化。万博ag客户端app在“商品/增值光谱”的两端都出现了一个临界质量,双方都引用了令人信服的、数据驱动的理由来说明他们对运输的定位。万博ag客户端app研究中出现的四个最常提到的因素是改变运输和物流管理方式的力量:商业环境;万博ag客户端app服务成本;客户服务;功能对齐。

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商业环境:不断变化,不可控
在过去几年中,商业环境的各个方面改变了托运人和承运人管理业务的方式。与会者报告说,其中最重要的是不断变化的客户需求,其次是服务成本和需求的不确定性。

无论公司的规模大小或在供应链中的位置(例如零售商,批发商,制造商或供应商),试图满足客户的绩效期望和需求越来越困难。

对运营商来说,环境也颇具挑战性。TL巨头Werner Enterprises总裁兼首席运营官Derek Leathers表示:“许多卡车运输公司正在处理非常高的债务负担和有限的信贷渠道,设备要贵得多,旧卡车的残值很低。此外,司机根本就找不到。”

对于托运人和承运人来说,这意味着灵活性正变得越来越重要。托运人面临的问题是,他们如何提高灵活性,尤其是来自运输供应商的灵活性。万博ag客户端app

一种选择是使用多种运营商。如果运万博ag客户端app输都是一样的,那么谁运输货物真的不重要。这是商品的观点。或者,您可以将运输视为一种增值服务,并万博ag客户端app努力与一系列承运人建立关系,这些承运人将与您合作并提供所需的灵活性。任何一个选项都提供了对不断变化的客户需求的响应。然而,最大的问题是,如果运力继续紧张,运输成本继续上升,未来几年这是否是正确的选择。万博ag客户端app

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服务成本:交通运输进入快车道万博ag客户端app
作为一种衍生需求,运输反映了由于消费者需求万博ag客户端app变化而产生的不一致的需求模式。其结果是服务成本的增加,直接体现在运输支出上。万博ag客户端app

今年的研究结果证实,交通成本较前一年大幅上升。万博ag客户端app从2012年到2013年,将销售额的5%以上用于国内运输的公司所占比例从26.8%上升到30.9%。万博ag客户端app虽然这种转变值得注意,但最大的变化发生在那些以前将销售额的1%到2%用于运输的公司,现在将其支出2%到3%,这意味着该支出类别的公司增加了26.3%——这一差异可以转化为数百万美元。万博ag客户端app

交通费用都花在哪里了万博ag客户端app?数据显示,慢车继续主导着交通模式,占交通预算的32.2%。万博ag客户端app在过去的三年里,TL的预算份额基本保持不变,这表明这种模式已经达到了一种平衡。

其他数据也支持这一结论。在今年的研究中,大约57.8%的公司现在已经完成了向多种运输方式的转变,以满足交货时间表。万博ag客户端app另有15.7%的企业正在实施这一举措,以获得更大的灵活性。“在过去,第三方物流主要是安排或提供多模式能力,”伊顿公司全球物流和材料管理副总裁布莱恩·梅尔说。“现在,一家航空公司要被视为战略合作伙伴,就必须拿出这些资源。”

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数据表明LTL联运和地面包裹是这种多式联运方式的受益者,以满足运输需求。万博ag客户端app特别是LTL,占整体运输预算的21.1%,似乎在某种程度上复苏,因为这种模式的份额自2007年达到2万博ag客户端app8.9%的高点以来首次增加。

客户服务:停滞不前
在我们的采访中,托运人和承运人都经常提到服务的重要性。事实上,托运人表示,在他们与承运人的战略关系中,服务是一个关键的增值。是什么推动了对服务的关注?从今年的研究中收集到的数据显示,总的来说,过去两年的服务一直停滞不前。

地面运输方式的平均准时交货率与去年持平,而正确发票和设备可用性的百分比略有下降。万博ag客户端app所有表面模式的伤害率,除了包裹,急剧增加。康威多式联运公司总裁汤米•巴恩斯表示:“随着客户需求的不断变化,很难提高服务水平。”“要做到这一点,就需要在服务需求方面达到某种程度的稳定。”

然而,国际运输方式的结果却大不相同。万博ag客户端app我们的数据显示,从2012年到2013年,空运和海运的准时交货率大幅提高,正确发票和设备可用性的比例也有所提高。今年是海洋航空公司连续第三年提高准点率。

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公司一致性:采购扮演着越来越重要的角色
我们管理和控制交通的方式正在发生根本性的变化。万博ag客户端app这种变化的部分原因是运输决策的责任在公司。万博ag客户端app如表3所示,运输和物流仍然是负责管理和控制运万博ag客户端app输过程的主要职能领域。然而,仔细研究数据表明,在准备和请求报价和投标时,43.1%的公司将采购/采购单独或与运输/物流结合在一起,领先于这项任务。万博ag客户端app采购/采购也在很大程度上涉及到运营商谈判,36.2%的公司报告说,这一职能领域要么控制,要么共同领导这一活动。正如预期的那样,运营计划和承运人绩效主要由运输/物流指导。万博ag客户端app有趣的是,这些核心运输活动由这两个职能部门共同监管的公司的比例(分别为19.8%和17.5%)。万博ag客户端app

表3中的数据是我们通过大规模调查收集的,并证实了我们通过深度访谈了解到的信息:交通决策似乎朝着相反的方向前进。万博ag客户端app在越来越多的公司中,采购/采购越来越多地涉及运输管理。万博ag客户端app这是好事还是坏事?

从采访中得到的总体感觉是,当采购/采购部门负责运输时,这个单位经常将其视为一种商品,就像他们获得的其他产品或服务一样。万博ag客户端app另一方面,从增值角度看待运输的公司往往在组织层面上具有与销售、制造等相称的功能万博ag客户端app。

“新”物流硕士
“物流大师”一词是在公司规模(以年销售额为基础)对物流和运输管理产生重大影响的时代创造的。万博ag客户端app在进行这项研究的这些年里,大师级企业(年收入超过30亿美元的公司)的影响力已经减弱,因为许多关键的差异因素——比如技术和供应链可见性水平——已经被各种规模的公司更广泛地利用。

今年的研究结果表明,物流硕士的转变与小公司明显不同。调查数据表明,美国商学院正专注于不断改进其运输流程,以保持低成本。万博ag客户端app

此外,大师们认为他们是交通服务创新的主要来源。万博ag客户端app访谈数据显示,正是大师赛和他们的战略运营商之间的合作关系,使他们能够专注于这两个重要目标。

但是,让我们明确一下这种转变。并不是所有的大公司都在朝这个方向发展。调查的证据表明,在许多公司——包括相当比例的大师级公司——运输被视为一种商品,所提供的服务没有本质区别,主要承运人的选择在很大程度上取决于价格。万博ag客户端app此外,转换到另一家运营商的感知成本很低。

数据还揭示了另一个重要趋势:大师赛并不总是表现优异。与大部分硕士一样,中小型企业也报告了在公司盈利能力、资产回报率、市场份额和客户服务水平等方面优于竞争对手的结果。在未来的几年里,我们相信,“新”物流硕士将由他们取得的成果而不是公司的规模来决定。

对高绩效公司的分析发现了一些有趣的结果,特别是围绕商品化的讨论。大多数人认为交通运输及其交通服务的设万博ag客户端app计和功能对他们的竞争定位至关重要。高绩效公司还认为,他们的主要或核心运营商通过他们提供的服务帮助他们获得新客户。

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“我们必须提供更多的服务,深入了解客户的业务,”莱瑟斯说。“要想建立成功的伙伴关系,我们必须在他们的供应链中‘逆流而上’。”

然而,重点不仅仅是运输效率。万博ag客户端app高绩效公司报告说,他们正在不断提高运输运营效率,除了不断改进和改善服务,以保持低成本。万博ag客户端app伊顿的梅耶尔说:“共同寻找降低成本的方法是我们对战略运营商合作伙伴的期望。”
康威多式联运公司的巴恩斯同意这个顶级托运人的观点。“为了提供增值服务,我们必须奉行精益文化,在提供差异化服务的同时,不断寻求降低成本的方法。”

高绩效公司和物流硕士是否通过他们对运输的增值观点开辟了一条通往未来的新道路?万博ag客户端app当然,高绩效组的结果暗示了这一点。

现在下结论说,仅仅是这种观点就能推动公司的业绩比竞争对手好得多,还为时过早。深度访谈的结果表明,随着商业和监管环境继续创造不利的经营条件,托运人和承运人之间的战略关系(运输被视为增值功能)将对公司的业绩产生重大影响。万博ag客户端app

的更改服务时间规则, 2010年CSA的影响,波动性燃料价格在不久的将来,运输业将面临诸多不利条件,如运力紧缩、需求的不确定性以及客户需求的变化等。万博ag客户端app

在未来的年度研究中需要回答的问题是,哪种运输观点——增值还是商品——将有助于提高公司绩效。万博ag客户端app这个问题的答案就在拐弯处。


作者简介

玛丽·柯林斯·霍尔科姆和卡尔·曼罗特
Mary Collins Holcomb博士是田纳西大学物流与运输专业的副教授。万博ag客户端appHolcomb博士也是爱荷华州立大学(Iowa State University, Ames)运万博ag客户端app输和物流学院的成员。她拥有The University of Tennessee的学士学位、工商管理硕士学位和博士学位。她的职业生涯包括在橡树岭国家实验室为美国能源部、运输部和国防部从事交通研究和政策问题工作18年。万博ag客户端appHolcomb博士的背景还包括在前Burlington Northern Railroad、General Motors、Milliken & Company的各种行业经验,以及在宝洁公司(Procter & Gamble)的两年合作研究。她是持续时间最长的年度研究之一——物流和供应链趋势与问题——的首席研究员,该研究已进行了14年以上。Holcomb博士是《交通能源数据手册》的前编辑,也是交通政策和物流系统设计领域万博ag客户端app众多报告和文章的作者和合著者。Karl Manrodt博士是位于乔治亚州斯泰茨伯勒的佐治亚南方大学管理、营销和物流系的副教授。在加入Georgia Southern之前,他曾担任the University of Tennessee营销、物流和运输部门的企业伙伴关系办公室和供应链战略管理论坛的执行董事。万博ag客户端app学位包括哲学和心理学学士学位,沃特堡学院,物流硕士学位,赖特州立大学,以及他在田纳西大学的博士学位。 He is the recipient of the Chancellor's Citation for Professional Promise, the Walter Melville Bonham Dissertation Scholarship, both at the University of Tennessee, and the E. Grosvenor Plowman Award awarded by the Council of Logistics Management.

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