来自Telegrid Technologies和Drone Express的Beth Flippo为您带来60秒节目

贝丝Flippo

公司:telgrid技术和无人机快递

标题:首席技术官

地点:新泽西州东汉诺威

经验:在科技行业工作了20年，包括设计了无人机快递公司使用的底层自主飞行决策技术。

现代的:无人机对于供应链管理来说相对较新。告诉我们一些关于telgrid Technologies的情况，它的母公司。

Flippo:首先，我们是一家女性拥有的科技企业。Telegrid成立于1984年，为美国军方提供安全的战术通信设备。

现代的:无人机是怎么来的?

Flippo:我们不是一家无人机公司。Telegrid是一家通信技术公司，而Drone Express是一家物流公司。我们开发的其中一项技术是为陆军开发的无线网状网络。一家无人机公司联系我们，问我们是否可以把我们的无线电安装在他们的无人机上。我们最终开发了一种无线电，可以让无人机与空中的其他无人机交谈，并与地面上的机器人交流。结果是我们把无人机变成了物联网设备。

现代的:是什么导致了无人机快递?

Flippo:我们相信这项技术可以改变商业无人机的应用，包括无人机快递的潜力，我们正在与克罗格公司进行试点。我们没有把收音机卖给无人机制造商，而是决定自己制造无人机，成为一家快递公司。我们做的第一件事就是去找联邦航空局。我们是国防承包商，所以我们去政府获得认证，这和你驾驶747的证书是一样的。我们是10家申请这项服务的公司之一，目前还没有一家公司申请。事实上，我们目前正在进行多项认证工作。

现代的:认证还有多远?

Flippo:我相信我们会在6个月内完成，但我们将拭目以待。公众的看法是，每个人都想要无人机送货，联邦航空局正在努力满足这一需求，并以安全的方式做到这一点。

现代的:你现在正在俄亥俄州森特维尔(Centerville)的一家商店里驾驶无人机为克罗格(Kroger)递送在线订单。

Flippo:是的。我们最初在新泽西州的蒙茅斯购物中心做了一些试飞。但是，我们不是一个研发机构，我们想要一个能与我们合作的客户。当我们研究食品杂货配送时，我们认为克罗格的门店彼此距离最近。我花了大约一年的时间和他们交谈，最后他们决定向前迈进。

现代的:读者可以在我们的封面故事中了解更多关于你是如何送货的。当你思考你在无人机快递公司要做什么时，它在快递业务中处于什么位置?

Flippo:我们关注的是交付，而不是技术。在我看来，我们不是在与现有的交付形式竞争，而是在创造一种新的交付形式。虽然我们想要展示我们可以在城市环境中融入日常生活，但我们意识到大城市在空中交通方面非常拥挤。所以，我们将首先在中西部地区开展工作，然后再扩展到其他地区。

现代的:现在你在离商店2英里的范围内送货。你能飞得更远吗?

Flippo:我们不需要走太远。大约95%的消费者住在离超市2英里以内的地方。但是，我们可以走5英里，也许有一天我们会。