货运市场下跌测试经纪人在第四季度，报告TIA

2022年第四季度货运市场疲软，导致出货量、收入和单次出货发票金额环比下降万博ag客户端app运输中介人协会(TIA)成员。然而，根据TIA 3PL市场报告，2022年第四季度的最新数据，经纪人仍然能够维持他们的业务，从2022年第三季度开始略有增长。

“去年最后一个季度，货运市场疲软影响了TIA会员，”TIA总裁兼首席执行官表示安妮Reinke。“货运需求受到挑战，但经济仍具有弹性。我们的成员也是如此，他们坚定不移地致力于为客户和更广泛的行业提供最佳的供应链解决方案。”

正如上一份第三方物流市场报告所示，第四季度实际国内生产总值(GDP)的强劲增长未能转化为与货运相关的经济部分的强劲增长。万博ag客户端app

TIA的《第三方物流市场报告》每季度发布一次，该报告使用了来自35个TIA成员的数据来分析经纪人活动的变化，这些活动主要由卡车运输行业主导。FTR运万博ag客户端app输情报公司准备了本季度的报告。

就行业表现而言，需要拼车出货量录得环比大幅下滑。然而，与去年同期相比，最大的增长是卡车运输，其数量同比略有增长，而多式联运(IM)的出货量又一次大幅下降。

TIA副主席兼第三方物流市场报告主席Mark Christos表示:“第三方物流行业第四季度的表现继续表明，客户依赖物流提供商提供广泛的服务。”“尽管货运市场形势广阔，运输成本下降，但考虑到整体市场形势，货运量仍然保持稳定。万博ag客户端app在2022年，卡车和LTL的销量持续超过总市场销量，这反映了该行业整合产能、利用技术和提供可靠服务的能力。”

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• 第四季度卡车运输权限的净撤销(撤销运营权限的数量减去恢复权限的数量)远远超过2022年第三季度的净撤销数量。自2021年第四季度以来，由于现货价格下降和柴油价格高企，小型运营商的倒闭趋势仍在继续。
• 2022年，出租卡车行业的就业人数飙升。到第四季度末，就业率达到创纪录水平，比大流行前的2020年2月高出6%。这种趋势很可能是大型载波从小型载波故障中吸收驱动因素的结果。
• 货运需求走弱和可能大量积压的承运人面临倒闭的综合影响，将对卡车运输市场产生更广泛的影响。在持续的市场挑战中，大型航空公司不太可能继续吸收被失败的小型航空公司取代的司机。因此，该行业在未来几个季度可能会出现大量司机流失，这将在2024年形成一个紧张的市场。
• 占所有经纪业务约13%的多式联运业务仍面临不利因素。由于与港口选择和更有吸引力的运费和卡车装载能力有关的扭曲现象，使消费和库存补充放缓更加严重。此外，由于托运人担心西海岸的码头工人自7月1日以来一直没有签订合同，更多的集装箱正在通过东海岸港口运输。这种转变使进口商品更接近美国的人口中心，这对卡车运输更有利。