AAR报告称,截至7月10日的一周,美国铁路载重量和多式联运运量喜忧参半
铁路载客量为210,297辆,同比增长4.3%,低于截至7月3日和6月26日的两周,分别为236,486辆和237,117辆。
万博ag客户端app交通新闻
据AAR报道,截至2月4日的一周,美国铁路载货量和多式联运运量都有所下降 XPO在2022年第四季度财报表现强劲 世邦魏理仕报告称,2022年“超大仓库”需求将创下历史新高 港口跟踪机构指出,预计到2023年上半年,进口量将下降 阿姆斯特朗的报告着眼于全球第三方物流市场的“放缓” 更多交通新万博ag客户端app闻万博ag客户端app交通资源
基于AIoT技术的超线运输车队管理探索海康威视的线路运输管理解决方案如何提高生产力、提高安全性并将运输风险降至最低。万博ag客户端app所有的资源
根据美国铁路协会(AAR)本周发布的数据,截至7月10日的一周,美国铁路载重和多式联运运量喜忧参半。
铁路载客量为210,297辆,同比增长4.3%,低于截至7月3日和6月26日的两周,分别为236,486辆和237,117辆。
AAR报告称,在其追踪的10种载重量大宗商品中,有4种出现了年度增长,包括:金属矿石和金属,载重量增加8599辆,至22486辆;煤炭增长6575辆,至58,469辆;化学品增加了923辆,达到31220辆。与2020年同期相比下降的商品类别包括汽车和零部件,减少2531辆,至10316辆;粮食下降2120车,至17136车;杂类车辆减少1403辆,至7255辆。
多式联运集装箱和拖车的货运量为241,528辆,同比下降2.4%,低于截至7月3日和6月26日的两周,分别为276,073辆和279,050辆。
截至2021年的前27周,美国铁路载客量为6,212,822辆,同比增长9.3%,多式联运载客量为7,573,595辆,同比增长16.8%。
最新白皮书
节选自2023年2月物流管理专刊万博2.0app下载
未来,全球供应链将继续夹在政治、经济和生态之间。是否会有更多的区域化或近岸化还有待观察。在这场日益紧张的竞争中,谁会赢,谁会输,这个问题将一直存在。
让零售供应链倒车 Medline建立在移动机器人技术的成功基础上 从这个问题看更多
让零售供应链倒车 Medline建立在移动机器人技术的成功基础上 从这个问题看更多
最新的网络直播