AAR的行业状况报告主要关注铁路对美国经济的影响

美国铁路工业对国家经济各个方面的财政影响是不能被低估的。

对于那些不接受这一论点的人，他们只需看看最近由美国科学院发表的研究美国铁路协会在第二阶段《行业状况报告》这是一项经济影响研究的主要内容陶森大学区域经济研究所(RESI)．

该报告关于铁路经济作用的一些主要发现如下:

• 2014年货运铁路投资280亿美元，占联邦运输公式拨款、联邦公路建设项目和机场投资项目总支出的一半以上。
• 2014年，美国铁路创造了2740亿美元的经济活动，创造了近330亿美元的州和联邦税收收入，并支持了近150万个就业岗位。
• 货运铁路部门的一个工作岗位支撑着其他九个受该行业影响的工作岗位，包括零售、制造、运输和仓储。万博ag客户端app
• 2014年，铁路公司的州和地方税收产出超过了美国30个州的税收。

该报告分为四个部分，重点是铁路对国家经济、客户、消费者和铁路法规的影响。AAR总裁兼首席执行官Ed Hamberger在报告中明确指出了铁路对国内经济的重要性。

他说:“对制造商和消费者、大小企业、能源公司和农民来说，货运铁路是全国范围内大规模经济活动的基本组成部分。“如果没有铁路，我们的经济将会大不相同。”

在6月份的一次媒体电话会议上，Hamberger补充说，陶森RESI研究人员在报告中引用的数据表明，铁路投资如何刺激与铁路行业和整个经济相关的部门的重大经济活动。

在其工作中，陶森测量了货运铁路投资的直接、间接和诱导影响，一些额外的发现表明，替换一英里的轨道需要176吨钢材、270个钢接头、6000个管道连接、4300个锚、3000个系带以及吨岩石和镇流器。哈姆伯格指出，这些材料来自数百家美国供应商，并为这些行业提供支持工作。

陶森RESI首席研究员兼首席经济学家Daraius Irani博士说，铁路部门是美国重要的经济引擎，这还不包括它在支持零售和农业等行业方面的作用。

Irani说:“我们的分析集中在一年的运营和一年的资本投资上。“这是一项持续的努力，预计数字还会增长，因为铁路支撑着我们经济的重要组成部分。”

根据Irani的说法，报告中的就业和就业分析是GDP和工资的代表。2014年，第一类直接就业岗位为16.6万个，基于企业对企业类型支持的间接就业岗位为72万个。由家庭收入支出创造的就业岗位总数为592,000个，2014年美国铁路创造或支持的就业岗位总数为140万个。

此外，根据报告，2014年美国货运铁路工作岗位的总影响占美国劳动力的1.1%，占美国GDP的1.6%，占2014年全部工资的1.3%。他说:“铁路对经济的影响是相当可观的。