航空货运仍在继续

虽然跨太平洋运输在过去的旺季尤其强劲，但该地区的航空货运量激增也给行业分析师留下了深刻印象。然而，如果这种趋势继续下去，改善机场基础设施的必要性是显而易见的。

的亚太航空公司协会注意到国际航空货运市场的稳固扩张继续有增无减。他们最近的分析师表示，该地区主要发达经济体和新兴经济体服务业和制造业的高商业信心水平支撑着增长。

事实上，对制成品，特别是医药产品和技术设备的强劲需求，支撑了本季度航空货运服务12.2%的强劲增长。货运量的增长大大超过了货运能力5.6%的增长，导致本季度国际货运平均载客率上升3.8个百分点，达到64.1%。

“亚洲航空公司受到国际航空货运市场持续扩张的鼓舞，”他说安德鲁牧人他是AAPA总干事。此外，亚洲航空公司在全球航空货运市场的货运量增长了10.6%。”

然而，赫德曼发出了警告，敦促托运人不要自满。他表示:“空中交通需求的持续增长显然对该行业有利。”“尽管如此，在极具竞争力的价格和不断上升的成本等具有挑战性的运营环境的背景下，亚洲航空公司仍在继续努力提高盈利能力，无论在全球还是本地区，各家航空公司的表现都存在很大差异。”

展望未来，Herdman认为，全球经济产出的广泛扩张应有助于在未来几个月维持航空货运需求的进一步增长。他补充称:“长期前景仍总体乐观。”

的国际航空运输协会(IATA)在其最近关于亚太地区旺季活动的报告中得出了许多相同的结论。国际航空运输协会总干事兼首席执行官亚历山大•德朱尼亚克表示:“航空货运再次取得了出色的表现。“需求的快速增长意味着货运能力正在相应增长。然而，这一趋势的速度已经放缓，尽管货轮船队正在得到更广泛的利用。总的来说，这对陷入困境的货运量来说应该是个好消息。”

也有迹象表明，周期性增长期的峰值即将到来。例如，美国的全球库存/销售比率已经停止下降。这通常意味着重新进货以满足需求——这将推动航空货运——即将结束。

尽管如此，环太平洋地区的航空货运前景依然强劲，2017年有几个月实现了两位数增长。国际航空运输协会目前预测2017年航空货运需求增长7.5%，即使我们度过了季节性高点，似乎也有巨大的上升潜力。

业内专家说，所有这些好消息都表明，美国西海岸急需改善机场基础设施。国际北美机场协会(ACI-NA)最近进行的一项研究得出结论，应尽快投入大量资金修复现有设施，支持飞机创新。

作为西海岸的主要国际门户，洛杉矶国际机场(LAX)对调查结果表示欢迎。洛杉矶世界机场首席执行官黛博拉·弗林特说:“洛杉矶国际机场参与这项研究很重要，因为它指出了我们机场和全国其他机场的长期需求。”“各种规模的机场加起来每年需要200亿美元的投资，以改善老化的机场和航站楼。”

洛杉矶国际机场目前正在进行一项耗资140亿美元的现代化项目，其中包括大型航站楼翻新、一个新的中场卫星大厅和拟议中的陆侧通道现代化项目，这将有助于缓解中央航站楼区域的拥堵。

在所有服务于跨太平洋贸易的美国机场中，航站楼项目占机场基础设施总需求的54.1%。陆上项目占总需求的24.7%，而空中项目占总需求的21.1%。

“近几个月来，特朗普总统和两党的政策制定者都成为了美国机场和机场基础设施状况的直言不讳的倡导者，”ACI-NA主席兼首席执行官约翰首席执行官凯文·伯克．环太平洋地区的托运人无疑会同意，并将很快评估这项新研究可能对所有航空货运门户未来改善资金的影响。•