仲量联行(Jones Lang LaSalle)在一份报告中表示，内地港口建设的理由越来越多

全球房地产公司的新白皮书仲量联行指出内陆港口作为全球供应链关键环节的重要性日益增加。

这份题为《内陆港口的兴起》的白皮书深入探讨了内陆港口或多式联运配送中心，以及它们为托运人带来的无数好处，因为它们与主要海港相连，以及它们如何通过具有成本效益的进口配送帮助制造商和零售商。

根据仲量联行的定义，内陆港是一个枢纽，旨在更有效地将国际货物从内陆海运港口转移到整个美国腹地。该公司补充说，虽然内陆港口的概念并不新鲜，但它们所处的位置对全球供应链越来越重要，并影响着从航运路线到仓库位置的物流决策。

根据白皮书，内陆港口由以下特点组成:
- 200英里内至少有300万人拥有市场;
-通过一级铁路与北美海港的主要连接;
-外贸区地位和特权;和
-相对于东西海岸，拥有大量价格合理的商业地产，用于仓储和配送。

仲量联行表示，“成熟的”内陆港口位于达拉斯-沃斯堡、芝加哥、堪萨斯城、圣路易斯、亚特兰大、孟菲斯、内陆帝国、哥伦布和夏洛特。

仲量联行供应链与物流解决方案执行副总裁Richard Thompson-Americas在接受采访时表示:“内陆港口的重要性和知名度显然在不断提高。“原因是效率和效果。供应链专业人士关注的都是成本和服务，而运输成本正在大幅上升，无论油价如何变化，预计未来几年运输成本将继续上升。”万博ag客户端app

汤普森说，其他推动成本和增加内陆港口使用和发展的因素包括对司机服务时间和减排等方面的规定。

随着价格的上涨，托运人正在寻找其他更具成本效益的运输方式。汤普森说，这样做的最佳选择是通过多式联运和铁路运输。万博ag客户端app

他说:“内陆港口本质上是与主要海港相连的多式联运码头。“如果你有直接的一级铁路通道，将货物从拥挤的港口运送到离客户更近的地方，以更低的劳动力和房地产价格的形式提供成本优势，还有效率优势，因为它不那么拥挤，而且通过一种尽可能便宜的运输方式更接近人口中心。”万博ag客户端app

这对作为全国最大进口商的大型零售商来说是一个主要的好处，这些零售商专注于内陆港口和多式联运设施，并出于各种原因在内陆港口附近建设设施。

虽然目前美国的内陆港口数量有限，但随着巴拿马运河扩建接近2014年完工日期，有可能有更多的内陆港口进入市场。

汤普森说:“内陆港口的发展将会超越现状，我们正在看到一些项目的出现。”“扩建完成后，我们将看到通过巴拿马运河运输货物的规模经济增长两倍，这将吸引零售商和进口商在海湾和东海岸港口运输货物。它还将扩建视为经济发展的机会，从而吸引了附近较小港口的注意。”