FMCSA将居屋中心covid -19相关紧急声明延长至5月15日

美国运输部联邦汽车运输安全管理局(F万博ag客户端appMCSA)昨天表示,其为应对全国冠状病毒(COVID-19)爆发而向运输紧急救援物资的商用车辆司机提供服务小时监管救济的国家紧急声明已延长至2020年5月15日或直到总统宣布的COVID-19国家紧急状态取消。

通过·

交通部联邦汽车运输安全管理局万博ag客户端app(FMCSA)昨日表示,其在全国范围内紧急宣布提供服务小时监管救济,以应对商用车辆司机在全国范围内的紧急救济冠状病毒(COVID-19)疫情已延长至2020年5月15日或直至总统宣布的COVID-19国家紧急状态取消。

该声明最初于3月13日发布,当时是美国卫生与公众服务部长办公室宣布的2019年冠状病毒疾病(COVID-19)突发公共卫生事件,将于2020年4月12日到期。

FMCSA表示:“由于紧急情况没有缓解,FMCSA根据49 CFR 390.25延长了第2020-002号紧急声明和相关的监管救济。”“《紧急状态宣言》的延长针对的是需要立即运输基本物资、设备和人员的国家紧急情况,并为从事运输基本物资、设备和人员的汽车承运人和司机提供必要的FMCSRs(联邦汽车运输安全条例)。”万博ag客户端app

FMCSA补充说,通过延长这一紧急声明,为covid -19相关疫情提供直接援助的汽车承运人和司机将获得紧急救济,并补充说,司机援助是由汽车承运人或其司机提供的运输和其他救济服务,用于恢复医疗等基本服务或食品和燃料等基本用品。万博ag客户端app

扩大的全国紧急状态宣言包括以下内容:

  • 新型冠状病毒肺炎检测、诊断和治疗相关的医疗用品和设备;
  • 社区安全、卫生和预防COVID-19社区传播所需的用品和设备,如口罩、手套、洗手液、肥皂和消毒剂;
  • 食品、纸制品和其他杂货,供配送中心或商店紧急补充库存;
  • 制造基本物品所需和将用于生产的直接前体原料,如纸张、塑料或酒精;
  • 燃料;
  • 用于制冷或冷却系统的液化气体;
  • 建立和管理与COVID-19有关的临时住房、检疫隔离设施所需的设备、用品和人员;
  • 被联邦、州或地方当局指定为医疗、隔离或检疫目的的人员;而且
  • 提供其他医疗或紧急服务所需的人员,这些服务的供应可能会受到COVID-19应对措施的影响

此外,FMCSA表示,如果驾驶员的警觉性受损或可能因疲劳或疾病而受损,在此紧急声明下操作的驾驶员不能免受州法律的限制,如速度限制和与机动车操作有关的交通限制。

“在赵小兰部长的领导下,FMCSA正在为我国的商业司机提供额外的监管救济,以向有需要的美国人提供至关重要的医疗用品、食品和家庭用品,”FMCSA代理局长吉姆·马伦(Jim Mullen)在上个月的一份声明中表示。美国的卡车司机处于这项工作的第一线,对美国的供应链至关重要。我们将继续支持他们,并利用我们的权力保护美国人民的健康和安全。”

这是FMCSA在国家层面发布的第一个紧急声明,紧随其后总统特朗普发布全国紧急状态声明以应对冠状病毒。

在3月18日扩大紧急声明时,FMCSA表示,它规定直接援助不包括常规商业交付,包括混合装载,加上名义数量的合格紧急救济,以获得紧急声明的好处。声明还补充说,为了确保国家道路的持续安全,紧急声明规定,一旦司机完成了送货,如果运送财产,司机必须至少休息10小时,如果运送乘客,司机必须休息8小时。

FMCSA的这一举措得到了美国卡车运输协会(ATA)的大力支持,特别是关于该声明所涵盖的业务的新指导,澄清了燃料运输车实际上包括在内,以及关于“混合负载”业务的新指导。

美国卡车运输协会安全政策副主席Dan Horvath在一份声明中说:“我们感谢马伦局长和特朗普政府对我们行业的持续支持,因为我们在这场公共卫生危机中提供了食品、水、药品、医疗用品、燃料和其他必需品。”卡车运输业的男男女女都是英雄,他们仍然站在这场全国性努力的第一线。”


作者简介

杰夫·伯曼,集团新闻编辑
杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼

m.mxappadg订阅物流管理杂志!万博2.0app下载

m.mxappadg今天订阅。它是免费的!
及时获取内部信息,以便更好地管理整个物流运营。
今天开始免费订阅!

最新白皮书
制造商优化物流操作的5种创新方法
下载这份新的白皮书,了解制造商可以采取的五个步骤,以及他们可以与之合作的伙伴,以推动创新,使其物流运营更加有效和高效。
今天下载!
《物流管理》杂志2023年1月号万博2.0app下载
我们的货运行业分析师年度聚会揭示了一些共同的主题,主要围绕着这样万博ag客户端app一个概念:在某些模式下,费率不太可能大幅上涨——如果有的话——而在其他模式下,费率将继续下降。这是否意味着形势正在企稳?
LM对2023年运价前景的看法:航运公司会有所突破吗?
全球劳动力价格:中国不再是一个低成本国家
从这个问题看更多
最新的网络直播
公司需要如何发展才能实现供应链弹性
加入我们的网络研讨会,由达索Systèmes的Adrian Wood主办,了解供应链弹性演进中的关键要求和考虑因素。
今天注册!
编辑的选择
2023年运价展望:货主会有转机吗?
我们的货运行业分析师年度聚会揭示了一些共同的主题,主要是……万博ag客户端app
2022年物流新闻头条
《物流管万博2.0app下载理》编辑团队为您呈现2022年十大物流故事。

2022年交易更新:谁先上一垒?
以下是在2022年期间发生的一些关键监管变化的重点…
第十二届年度铁路/多式联运圆桌会议:坎坷之旅
美国的三位顶级市场分析师对货运铁路的现状进行了研究。