FTR和Cass的数据显示，目前的卡车运输市场状况非常好

如果你从事卡车运输行业，最近似乎一切都很顺利，对吧?

本周发布了几份重要的月度报告FTR货运条件指数(TCI)以及卡斯货运指数(Cass Freight index)都表明，这个问题的答案是一个响亮的“是”，并真正说明，目前对卡车运输业来说，可能没有比现在更好的时候了。

这也是有原因的，尤其是考虑到该行业一些关键的持续主题，包括:产能紧张、定价权和稳定(如果不是增长的话)的需求等等。

FTR在其TCI报告中直接解释说，卡车运输市场的环境从来没有这么好过。2月份的TCI指数为154.1，这是该报告自1992年以来的最高水平，说明了市场环境有多强劲。2月份的TCI指数是可获得的最新数据。

这一数字比1月份高出4%，而且至少在第二季度还有更大的增长空间，如果经济进入高速增长的话。此外，FTR解释说，虽然第一季度通常是“货运增长的软期”，但2018年并非如此。

展望未来，货运咨询公司解释说，其被称为TCI主要齿轮的万博ag客户端app卡车装货指数预计将在明年上升4%-6%，再加上费率企稳和劳动力设备成本往往会降低承运人的利润率，可能会在2018年下半年抑制TCI。

功能处理量首席运营官乔纳森·斯塔克斯他说，在运营商中有一种乐观情绪，或者说让好时光滚滚而来，这得到了TCI数据的支持。

他在一份声明中表示:“我们正在接近创纪录的现货价格水平，货运需求仍然居高不下，经济继续以良好的速度增长。”“如果说有什么令人沮丧的地方，那就是由于司机短缺而不得不拒绝载货。2018年第一季度，我们订购的卡车和拖车数量达到了创纪录水平，随着设备的交付，我们可能会看到一些产能压力得到缓解。更有可能的是，货运需求将在今年逐渐放缓。对于运营商来说，这可能是一个具有挑战性的时刻，因为他们试图平衡业务的短期和长期需求。这样的货运环境不会永远存在，承运人和托运人都将努力平衡这些相互竞争的需求。”

斯塔克斯说得对，目前的市场状况不会永远持续下去，但这丝毫没有改变事情进展非常非常顺利的理论。

3月份的卡斯货运指数(Cass Freight Index)清楚地证实了这一点，该指数显示，货运发货量和支出的年度增长非常强劲，环比波动很小。

正如之前在这个领域所指出的，许多货运和物流高管和分析师认为卡斯运价指数是货运量和市场状况最准确的晴雨表，许万博ag客户端app多分析师指出，卡斯运价指数有时会引领市场美国卡车运输协会在转折点的吨位指数，这有助于卡斯货运指数的价值。

从数据来看，该报告发现，3月份发货量为1.209件，较上年同期增长11.9%，较2月份增长0.9%，支出较上年同期增长15.6%，与2月份持平。这些年度比较超出了健康范围，与FTR的数据一样，都指向一个非常强劲的市场。

该报告的作者、布劳顿资本(Broughton Capital)负责人唐纳德·布劳顿(Donald Broughton)写道:“发货量和支出指数都进入了正区间，在越来越艰难的比较中显示出加速走强。”“事实上，运输量一直在以这样的速度增长，以至于大多数模式的运力都变得异常紧张。反过来，这些模式下的定价权已爆发到引发更广泛经济整体通胀担忧的水平;然而，考虑到技术提供了多种方式来提高资产利用率和价格发现，特别是在交通运输领域，对长期通胀压力的担忧是适度的。万博ag客户端app出货量在18个月前首次转为正数，而支出在15个月前转为正数。”

布劳顿补充说，目前的数量和价格增长水平表明，美国经济不仅在增长，而且增长水平还在扩大。他指出，11.9%的出货量证实了美国经济的强劲势头在继续加速。

未来的走势在很大程度上还有待观察，但FTR和Cass确定的市场状况，加上强劲的经济基本面，描绘了一幅非常光明的图景。

这幅画会永远明亮吗?历史和逻辑表明，简短的答案是“不”，所以现在是时候让航空公司关注当下，看看未来的发展方向了。