从2023年开始,FTR货运条件指数显示出稳步的连续改善
1月份的TCI为-1.71,较去年12月的-6.1和11月的-7.94有了显著改善。在此之前,10月份的-11.25是自2020年4月的历史最低点-28.66以来的最低水平。9月TCI指数为-2.35。
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货运咨询公司FTR最近发布的最新版卡车运输条件指数(TCI)虽然显示出逐月的稳步改善,但仍处于负值区域。万博ag客户端app
根据FTR的数据,TCI指数高于零代表货运环境良好,高于10则表明货运量、价格和利润率都处于良好的范围。
1月份的TCI为-1.71,较去年12月的-6.1和11月的-7.94有了显著改善。在此之前,10月份的-11.25是自2020年4月的历史最低点-28.66以来的最低水平。9月TCI指数为-2.35。
FTR官员表示,1月份的数据受到货运量和运价走强的推动,部分抵消了利用率的下降,同时燃料成本环境不如去年12月乐观。此外,该公司表示,1月份的TCI可能是“一段时间内对运营商不利程度最低的”,并补充说,该公司目前的展望显示,到2024年第三季度,TCI数据将持续为负值,并警告称,柴油价格的波动可能会导致一些异常值。它补充说,展望未来,燃料成本预计将成为2月份指数的一个积极因素。
FTR负责卡车运输的副总裁Avery Vise表示:“尽管卡车运输公司的整体市场状况仍然不利,但我们仍然看到,根据运营规模和类型,运营商受到的影响是不同的。”“例如,货车领域的货运量在去年下半年下降后,看起来基本稳定或有所好转,但更专业的领域预计今年将继续疲软。此外,在美国联邦储备委员会(美联储,fed)加息对抗通胀之际,融资成本在近九个月来一直是一个负面因素,但这些成本对小型企业的影响往往大于大型企业。随着经济和货运市场走向大流行后的常态,最近银行业的问题进一步增加了不确定性。”
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