汽车运营商

白皮书
潘斯克·2021年9月20日
无论您目前是经营私人卡车车队，还是使用公共运输公司，或者正在评估地面运输的可用选项，这本小册子都将是确定DCC是否适合您的有用资源。万博ag客户端app

杰夫·伯曼2021年7月12日
塔克在演讲一开始就将市场状况描述为“目前非常火热”，原因有很多。其中一个原因是，与去年同期相比，2021年的货运量增加了，因为市场已经经历了大约12个月的货运活动大幅增长，并由此引发了运力危机。他补充说，当然，这也反映在利率环境中。

网络直播
LM Staff·2021年3月22日
本网络直播将深入探讨物流承运人管理在“新常态”下的意义，并学习监控、衡量和扩展运输合作伙伴以避免供应链中断的最佳实践。万博ag客户端app

杰夫·伯曼2021年2月25日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼最近接受了菲尔·伯德的采访。伯德在卡车运输领域颇有成就，曾担任美国卡车运输协会(American trucking Association)主席、Daseke领导委员会(Daseke Leadership Council)主席，目前是Daseke运营公司Bulldog Hiway Express的首席执行官。

白皮书
LM Staff·2021年2月11日
在很大程度上，由于COVID-19大流行，企业在2020年经历了包裹运费上涨。

LM Staff·2020年11月25日
美国运输协会10月份经季节调整(SA)的出租卡车吨位指数为106.8(2015年=100)，继9月份增长5.7%(从6.7%的原始读数向下修正)后下滑6.3%，至114。

约翰·舒尔茨2020年10月19日
有一个劳工问题让卡车运输高管夜不能寐，它涉及到在加州和其他地方使用业主-运营商作为独立承包商的合法性。问题在于，这些业主经营者在法律上是否可以被归类为独立承包商，还是他们实际上是雇员。如果是后者，货运公司将在社会保障缴款、工人补偿和其他劳动力成本方面承担更高的成本。