亚太地区引领全球航空货运量反弹

今年迄今为止，航空货运业最积极的发展之一是亚太地区运势的反弹。

据The国际航空运输协会(IATA)全球航空货运市场显示，2017年4月的需求同比增长8.5%。虽然这低于2017年3月13.4%的同比增长，但远高于过去五年3.5%的平均年增长率。

“4月份需求有所缓和，”他说亚历山大·德朱尼亚克他是国际航空运输协会总干事兼首席执行官。“然而，增长速度仍然比我们过去6年看到的任何时候都要强劲得多。”

他补充说，这是好消息，但不应被视为航空货运一切正常的信息。

“该行业陈旧的流程需要现代化，”德朱尼亚克说。“随着4月份电子航空运单利用率超过50%，我们正在取得进展。我们必须利用这一势头，推动整个行业运营方式的转型变革。

与此同时，国际航空运输协会表示，商业信心指标仍然保持乐观，这表明整个夏季货运量的同比增长都将保持强劲。然而，有迹象表明，航空货运量的周期性增长峰值已经过去，尤其是考虑到库存/销售比在去年底停止下降。

国际航空运输协会的分析师指出，航空货运需求通常会在经济好转之初出现增长，因为公司希望迅速补充库存。随着库存调整到新的需求水平，这种需求会逐渐减少。在医药和电子商务的强劲支撑下，全年航空货运将以7.5%的健康速度增长。

2017年迄今为止，除拉丁美洲外，所有地区的需求均出现同比增长，但亚太航空公司的货运量尤其健康，2017年4月同比增长8.4%，运力增长3.7%。出口量的增长反映出该地区出口商报告的订单量强劲。

货运量数据由亚太航空公司协会这证实了这些观察结果，表明亚洲经济体的商业环境继续改善，进而为国际贸易活动提供了支持。

AAPA总干事Andrew Herdman表示:“近几个月来，全球经济活动的广泛扩张，加上对特定航线(特别是欧洲和亚洲之间)需求的重新增长，促进了长途旅行市场的增长，同时，由于具有竞争力的机票价格和该地区经济体的扩张，区域旅行市场仍然保持强劲。”

AAPA分析师说，同期亚洲航空公司的航空货运需求强劲增长9.5%，这得益于该地区各经济体出口订单的增加。

咨询公司Armstrong & Associates总裁埃文•阿姆斯特朗(Evan Armstrong)指出，亚洲航空货运代理在现货市场上购买承运能力的情况也有所增加。

在他最近完成的报告中第三物流价值创造亚洲峰会在香港，他的预测是积极的:

他表示:“预计今年亚洲航空货运将略好于2016年。”