基础设施可能是特朗普计划的关键部分

很显然，随着选举唐纳德·特朗普作为下一任美国总统，下个月生效，有趣的时刻肯定正在向我们走来。

在货物运输方面，有许多问题需要关注，包括万博ag客户端app:全球贸易和贸易协定;外交政策方面的关税和与贸易伙伴的合作;现有法规(特别是针对汽车运输公司的法规)可能被撤销的监管影响;当然，还有气候变化。

虽然现在判断事情会如何发展还为时过早，但自从正式计票以来，一个潜在的主题是，有可能重新推动一项全国基础设施计划。至少，听到有人把基础设施作为可以尽早采取行动的事情来讨论是令人鼓舞的。

在研究这些评论之前，需要明确的是，虽然华盛顿目前的基础设施建设努力远非完美，但它们也不是100%有缺陷。为什么?近年来，货运已经得到了一个更好的席位，而不是事后才想到的。

将近一年前，国会和奥巴马总统签署了3050亿美元的计划快速采取行动-“修复美国的地面交通”-最终结束了国会自2009年以万博ag客户端app来通过的35项短期持续决议。

不过，可以肯定的是，该法案远非完美无缺。长期资金在迫切需要的时候并不存在，但如果有自1993年以来首次提高联邦汽油税的政治意愿，它可能会存在，但不要指望它。

正如我们所知，正如我在之前的专栏中提到的，我们的基础设施目前的状况陈旧、不安全、支离破碎，损害了我们的竞争力。事实上，美国土木工程师协会最近在基础设施方面给了美国“D”级。该组织表示，未来十年将有1.44万亿美元的基础设施资金缺口。

在竞选活动中，特朗普没有透露具体的提议，但他将他的愿景描述为“万亿美元的重建计划”，这将是“这个国家有史以来最大的项目之一，他说将通过低利率和低成本来提供资金。基础设施债券。

特朗普在接受提名的演讲中明确表示，国家对基础设施的承诺不能再被忽视或忽视。他说:“我们将修复我们的市中心，重建我们的高速公路、桥梁、隧道、机场、学校和医院。”“我们将重建我们的基础设施，顺便说一下，这将是首屈一指的。在重建过程中，我们将让数百万人找到工作。”

虽然这听起来像是重建我们国家基础设施的新承诺，但我们需要继续关注接下来发生的事情。然而，一个早期的令人鼓舞的迹象是，至少在目前，它有可能成为真正的两党努力，这本身可能会取得很大的进展。

众议院少数党领袖南希·佩洛西(民主党- ca)指出，投资基础设施是特朗普的重要优先事项，并补充说，国会“可以共同努力，迅速通过一项强有力的基础设施就业法案”。

最近的一次彭博该报告指出，参议院少数党领袖查克·舒默(纽约州民主党)与特朗普关系密切，他强烈支持将基础设施支出与企业税改革挂钩的想法。

很难知道这个概念是否有实际意义，但至少一项潜在的国家基础设施计划正在启动。正如我们多年来在政治和政策领域所看到的那样，没有人能真正得到他们想要的一切，所以我们需要等待官方的过渡发生，然后从那里开始。

无论发生什么，希望都是以进步的名义。