劳动力短缺的问题有解决办法吗?

然而，我们发现“技术”及其持续的应用已经成为我们过去十年计划的大多数专题报道的主题。在那段时间里，物流管理通过前万博2.0app下载瞻性托运人的案例研究例子，以及探索SCE软件的演变以及它如何帮助各种组织和他们独特的挑战的一般“市场状态”故事，大肆宣传实施最基本的供应链执行(SCE)软件产品的好处。

近来，“劳动”成了另一个无处不在的主题。多年来，我们一直在跟踪司机短缺的情况，并对美国卡车运输协会(ATA)大型卡车司机的流失率感到震惊，在过去10年里，这一比率有时上升到100%以上。最近的税率是78%。

但现在，劳动力短缺已经蔓延到仓库/数据中心运营，甚至上升到运营办公室和高管层。今天的问题是:我们如何找到、培训和保持必要的人才来运营我们的端到端物流和供应链运营?据我们所知，目前还没有人知道答案。

《财富》杂志的特约编辑、《财富》杂志的作者布里奇特•麦克雷说:“事实上，我们在招聘领域最好的消息来源之一立即告诉我，就连她也惊讶地发现，如今在物流和供应链领域找到优秀人才是多么困难本月的封面故事．“对整个行业的许多人来说，劳动力招聘和发展已成为头号挑战，但不幸的是，我们并没有听到很多具体的解决方案或内部项目的例子来让人们长期参与。”

这些数字似乎对我们不利。根据美国劳工统计局(BLS)最新的就业报告，4月份的失业率降至3.6%，这是自1969年12月以来的最低水平。劳工统计局最近还预测，在2016年至2026年期间，物流和运输行业的就业人数将分别增长7%和6%，这意味着需求将继续增长，而供应将万博ag客户端app下降，对运营工人的竞争将在未来十年变得更加有限。

有没有一种技术可以拯救我们?麦克雷补充了她的封面通过深入研究劳动管理系统(LMS)的状态及其在缓解劳动压力方面的作用，来讲述这个故事。

麦克雷说:“在这个阶段，没有什么灵丹妙药。“LMS传统上专注于追溯劳动报告，被认为更有纪律。然而，越来越多的供应商和托运人正在翻转脚本，将其应用于帮助员工参与，支持培训和鼓励激励。这有用吗?我们将会看到。”

如果你的物流和供应链运营部门最近实施了一项劳动力招聘和留用计划，我很想听听你是如何做到的。请在(电子邮件保护)