马士基航运公司的变革呼吁赢得了托运人的支持
托运人委员会正在与其他主要运输公司的高管合作,推动行业层面的变革
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GT Nexus托运人委员会成立于2007年,是一群跨行业垂直的大型托运人,年收入超过1万亿美元。总的来说,集团每年运输超过500万20英尺当量单位(teu)的海运货物。
农业运输联盟执行董事Peter Friedmann表示:“在我们的年度海运承运人性能调查中,马士基从最初的低排名稳步上升。万博ag客户端app“这是我们努力解决托运人发现的与文件和提单有关的具体问题的直接结果。”
马士基首席执行官Elvind Kolding在最近的一次航运业活动上宣布了该宣言倡议,他表示:“可靠性还不够好,对客户来说,该行业太复杂了,其环境绩效和记录的透明度需要大大提高。”
托运人委员会的发言人表示,他们共同肩负着一项使命,即共同利用技术来改善业务流程,改善与共同行业伙伴的关系。??
“在过去的两年里,托运人委员会一直在倡导变革,”卡夫食品全球物流采购副总监Mike Murphy说,“当我们看到Kolding先生的声明时,我们立即看到了采取行动的机会。”
墨菲补充说,托运人委员会成员有一些“具体的想法”来提供物有所值。
Celanese公司的物流战略采购经理Dennis Melgert分享了这一愿景:
“我们相信,这是一个机会,可以让班轮行业作为一个整体,做出广泛而实质性的改变,让所有人都受益。”
作者简介
Patrick Burnson,执行主编他是一位广泛出版的作家和编辑,专门从事国际贸易、全球物流和供应链管理。他在旧金山工作,提供环太平洋地区的行业趋势和预测。你可以到他位于市中心的办公室联系他:(电子邮件保护)
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