POLA和POLB的数量是否可以混合

根据洛杉矶港(POLA)和长滩港(POLB)本周发布的数据，5月份洛杉矶港(POLA)和长滩港(POLB)的吞吐量好坏参半。

POLA的总容量为828,662 TEU(20英尺当量单位)，每年增长7.8%，是POLA运营112年来最高的5月份。此前5月份的最高纪录是2017年的796217 TEU。

进口量为427,789标准箱，增长5.5%，出口量为167,357标准箱，下降0.8%。空箱增长20%，至233,515标准箱。截至今年5月，POLB的进口量每年增长5.2%，达到1,863,959 TEU，其中进口量为1,939,991 TEU，出口量为1,833,869 TEU，空量为1,140,540 TEU。

洛杉矶港执行董事Gene Seroka在一份声明中表示:“我对又一个创纪录的吞吐量感到非常高兴，并感谢我们的供应链利益相关者、码头运营商和无与伦比的劳动力的表现。”“在我们为未来几个月的传统航运旺季做准备之际，我们正在密切关注全球贸易紧张局势，这些紧张局势加剧了不可预测性。”

POLB 5月份的总吞吐量为573,623标准箱，同比下降16.6%，创下了该港口5月份的最高记录。

进口下降19.5%至290,568 TEU，出口下降15.3%至120,577 TEU。空箱货运量下降11.7%，至162479标准箱。

截至今年5月，POLB总量下降了6%，至3,008,468 TEU。进口下降7.8%至1,482,193标准箱，出口下降11.7%至598,392标准箱。空船为927,884标准箱，增长1.5%。

长滩港执行董事马里奥·科德罗在一份声明中表示:“贸易战爆发一年来，不断升级的关税促使零售商提前订购商品，仓库库存积压，作为回应，海运公司正在管理他们的船只，以应对需求减少。”“我们希望华盛顿和北京能够在我们看到影响两国就业的供应链长期变化之前解决分歧。”

KeyBanc Capital Markets分析师Todd Fowler在一份研究报告中写道，5月POLA和POLB成交量低于季节性变化，可能反映了库存的持续影响，以及持续的贸易争端。

他说:“虽然可能对近期货运量产生温和的负面影响，但进口放缓可能有助于减少库存至2020年下半年，支持中期补充库存。”根据正常的季节性因素，我们现在预计2019年第二季度的销量将下降约4%，此前第一季度下降约3%，2019年全年下降约3%。”