摩尔谈定价:永远不要把我们的司机视为理所当然

上个月，我有机会与三位卡车司机交谈，我不得不说这让我大开眼界。迈克、查尔斯和尼克直言不讳，对疫情期间的当前运营状况的描述往往丰富多彩。

迈克是一名拥有17年从业经验的业主，在过去的10年里，他一直是一名自由职业者，“自雇”卡车司机，在有货物的时候运送货物。他的大部分订单来自经纪公司——两家覆盖全国的大公司。

在我们的谈话中，迈克告诉我他远离他的家，他的妻子、岳母和两个孩子都呆在家里，因为他害怕把病毒带回家。在“封锁”的早期，他睡在家里的卡车里，而不是冒险让别人生病。他还告诉我，由于经济停滞，有几个星期的订单很少，但现在随着经济好转，他的订单数量也在增加。

查尔斯在一家大型国有航空公司工作。他告诉我，在接下来的几个星期里，人们确实迫切需要口罩和手套，避免接触文件，“但现在似乎正在消退。”他还告诉我，6月初他去了一个卡车站，发现除了他之外没有人戴口罩——他说这很尴尬，所以他把口罩摘了下来。

查尔斯离了婚，所以他没有直系亲属需要担心，除了他几个月没见过的父母。他告诉我这太冒险了，因为他爸爸有哮喘。总的来说，他很高兴能在一家大公司工作，因为即使事情真的变慢了，他们也会让他继续前进，给他薪水。

尼克曾是业主兼经营者，公司司机，现在受雇于一家大型零售商的专职服务。在过去的三个月里，除了有一个星期外，他的载货量稳定，八年来没有出过事故，也没有被罚款——这是他引以为傲的事实。

尼克的妻子是一名护士，他大部分周末都在家。他的妈妈大部分时间都在照顾孩子，有时晚上因为工作需要父母都不在家里。他的妻子在整形外科工作，所以当她所在的医院停止了选择性手术时，她被暂时解雇了。收入的突然下降“真的很可怕”。

尼克担心他和他的妻子会“染上病菌”，但他说，发货客户正在催促他的调度员确保尼克配备个人防护装备，他们还改变了仓库的程序，这样尼克就不会再进入大楼了。他说他很怀念这种互动。

除了经济上的担忧，这三个人显然都很关心自己和亲人的健康。没有人相信自己的未来会以同样的方式工作，也没有人相信自己会为今天的这些人工作。

我问他们的最后一个问题是，他们是否建议年轻人从事卡车运输工作。答案是一个响亮的“不可能”，用丰富多彩的语言表达出来。

考虑到我最近的这些交流，托运人和承运人现在都必须找到与我们行业的关键工人联系的方法。我们不能想当然地认为，在我们最需要他们的时候，他们就在我们身边。