摩尔谈定价:重新考虑私人车队的选择

在2013年及以后，是否应该有更多的托运人考虑私人船队的选择?根据行业跟踪网站truckinginfo.com去年6月的报告，私人车队占卡车运输量的47.6%。他们经营着75%的4级到8级卡车和三分之二的8级卡车——包括50%的新销售。为卡车发货人，你们得注意了。

第一个问题是船队是在装载设备还是卸载设备。他们是在投资还是在撤资?根据美国国家私人卡车委员会(NPTC)最近的独立私人车队基准调查显示，60%的美国人选择了卡车私人舰队我们希望在短期内增加产能。他们知道什么是你不知道的?

如果你过去曾考虑过私人车队的选择，并认为这对你的公司来说不太合理或不划算，那么是时候再考虑一下了。我喜欢把它解释为“Tons Up”机会，简称tonsup——这是一个缩略语，概述了目前行业中有利于投资的六个变化领域。

T代表允许吨位:私人车队的定位是利用国家对现有或正在开发阶段的更大负荷的许可。例如，根据密歇根州交通部的数据，在密歇根州，大约5%的卡车合法载重量超过了8万磅的联邦车辆总重(GVW)限制。万博ag客户端app一般来说，密切规划其装载和路线的车队运营商在装载到道路上的最大限度方面比装载承运人设备的托运人具有更大的灵活性，而托运人的最大装载量为80,000 GVW。

O代表机载技术:目前在车辆驾驶室中使用的工作管理系统是私人承运人的理想选择。透过改善沟通，机队营办商更有机会利用营办商的技巧，改善交付表现，并为客户提供增值服务，在客户服务方面达致“哇”的效果。驾驶室的背后是拖车风阻降低的新技术，提供了减少燃料消耗的机会。

N代表天然气;北美将越来越多地建设天然气基础设施，并转向这种丰富的能源。事实上，根据NPTC的数据，75%的私人车队的交付距离不到500英里，企业可以在减少碳足迹的同时节省资金。

S是滑动阀座:设备和技术的标准化已经缓解了滑动座椅的演变，驾驶员在短途操作中相互接管设备，从而使每天的设备使用里程和时间更长。

U是Utilization:托运人的运输管理系统万博ag客户端app现在可以将卡车路线的各个分支与可用的待处理负载连接起来，以便使卡车和运营商与可产生收入的负载保持联系。重大的变化是，这项技术可以在基于云的软件上以相对较低的成本提供服务。优化设备使用的进入门槛要低得多，而且不仅限于租赁运营商。

P是Pay:根据NPTC的说法，私人车队往往支付更多的费用，营业额更低。NPTC主席加里·佩蒂(Gary Petty)报告称，商业航空公司的流动率为75%至120%，而私人航空公司的流动率仅为10%左右，其中许多只有个位数。与商业航空公司不同，私人机队的运营商往往会因为退休等原因离开，而不是为了每小时多赚一美元而跳槽。较低营业额这意味着在招聘、培训和审查不断变化的劳动力方面的成本要低得多。

为了扩大您在成本和服务改进方面的视野，我鼓励您调查私人车队，作为您物流运营的一种选择。NPTC和许多其他潜在的服务提供商将能够帮助你建立一个商业案例，以更好地控制你的交通，用更少的钱做更多的事。万博ag客户端app记住吨!