新型叉车和远程信息技术简化了操作流程

更新的机群提高了安全性和可靠性,同时降低了维护成本。

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位于堪萨斯州帕克城(Park City)。位于威奇托市外,是世界领先的航空航天公司及其供应链的合作伙伴。该公司整体效率的很大一部分取决于其叉车车队。在更换叉车品牌后,该公司降低了维护成本,同时提高了安全性和操作能见度。

工厂经理大卫·德尔加多说:“我们有26台叉车,它们一直在运转。”“我们甚至不得不将仓库的一部分用于我们所谓的‘高速公路’,这是为叉车运输而开发的。”

维修主管里克·凯斯勒回忆说,大约两年前,维修头痛达到了极点。店里似乎每天都有两三辆铲车,其中一些需要大修。当他们引进新的升降机时(丰田材料处理美国),该公司很快就看到了显著的变化。

Delgado说:“我们注意到,我们在叉车维修上的支出大幅下降,这最终会影响到底线。”

蒂森-克虏伯还提高了效率式装卸车制造商的远程信息处理系统,一个车队管理工具,使用车辆管理系统(VMS)跟踪和报告叉车及其操作员的操作行为。VMS是一种工具,可以使用标准或定制的报告将操作数据从叉车传输到个人。的远程信息处理系统使操作人员能够了解从人们登录电梯到注销电梯的那一刻发生了什么。

凯斯勒说:“我可以看看报告,我可以看到运营商是如何做的,我可以让他们对他们造成的任何影响负责,或者我可以赞扬他们驾驶得好。”“我们在产品上花了更多的时间,在叉车上花的时间却少了很多。总的来说,新的叉车和远程信息系统使我们的维护工作变得更加容易。”

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作者简介

乔希·邦德,高级编辑
乔希·邦德是《现代》杂志的高级编辑,曾是《现代》杂志的电梯卡车专栏作家和副主编。他拥有基恩州立学院新闻学学位,并在富兰克林皮尔斯大学学习商业管理。

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