ODFL发布了强劲的第四季度更新
ODFL报告称,由于每日LTL吨位增长11.5%,以及每英担LTL收入的增长,ODFL的日收入每年增长29.9%。该公司表示,每天LTL吨的变化是由于每天LTL出货量增加15.2%,部分抵消了每批LTL重量减少3.2%的影响。
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你的采购策略准备好了吗 会说话的供应链上的回流、近岸和劳动力价格发生了什么 博世力士乐开设新的工厂自动化客户创新中心 国际、国内对卡车运输业的减排压力越来越大 合规风险:现代供应链的一大障碍 更多新闻总部位于北卡罗来纳州托马斯维尔的全国小货车运输公司Old Dominion Freight Line (ODFL)本周公布了第四季度的主要运营指标。
ODFL报告称,由于每日LTL吨位增长11.5%,以及每英担LTL收入的增长,ODFL的日收入每年增长29.9%。该公司表示,每天LTL吨的变化是由于每天LTL出货量增加15.2%,部分抵消了每批LTL重量减少3.2%的影响。
截至目前,LTL每英担收入和LTL每英担收入(不包括附加费)的年增长率分别为16.6%和9.4%。
Old Dominion总裁兼首席执行官Greg C. Gantt在一份声明中表示:“我们11月份的收入增长反映了我们继续赢得市场份额的能力以及国内经济的持续强劲。”“我们认为,2021年第四季度每日收入的环比变化将再次超过该指标的10年平均水平。我们还预计,强劲的客户需求将持续到明年,因为托运人将继续重视我们卓越的服务和可用的网络容量,而目前该行业的运力普遍有限。虽然我们有能力支持额外的销量增长,但我们仍然致力于进一步投资我们的业务,以支持我们在2022年及以后增加市场份额的预期。我们相信,继续执行我们的长期战略计划,可以在市场份额和股东价值方面产生长期收益。”
ODFL 2021年第三季度收入增长32.3%,达到约14亿美元,创下公司新纪录。该公司当时表示,这一增长反映了国内经济的强劲势头,以及对其一流服务的前所未有的需求。
ODFL运营高级副总裁戴夫·贝茨他在最近的一次采访中告诉LM由于对运营商服务的需求如此之大,运营商的费率达到了有史以来的最高水平。
他说:“在ODFL,我们一直觉得我们提供的货运价格在业内是最物有所值的。”“我们知道我们收取高价,但我们也知道我们收取高价是因为我们提供优质服务。我们的利率一直很强劲。当这个行业变得宽松时,客户在运费上就会变得有点节俭……也许他们会放弃一点服务来节省一点运费。我们有时会失去业务,因为客户希望节省运费,但我们现在没有看到这种情况。我们有客户来找我们说,‘在这个产能紧张的情况下,ODFL,你们仍然提供最好的服务,仍然为我们提供免索赔的服务,让我们及时取货,我们将支付我们使用你们服务的费用。’”
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杰夫·伯曼,集团新闻编辑杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载,现代物料搬运,供应链管理评审。Jeff在缅因州伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都在报道供应链、物流、货运和物料处理领域的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼并购势头:2022年前20大仓库 卡车司机:恢复正常? 从这一期查看更多信息