据DAT报道，2019年现货市场干货车和冷藏船价格处于高位

总部位于俄勒冈州波特兰的货运市场平台和信息提供商DAT最近报告称，12月现货市场干货车和冷藏(冷藏)费率达到11个月来的最高水平，现货和合同卡车货运量略有下降。

DAT表示，这其中有一些季节性因素，在过去五年里，现货价格在每年12月都有所上涨，因为12月的货车和冷藏集装箱价格都创下了自2020年1月以来的最高水平。

“我们的费率预测表明，与2019年第四季度相比，2020年第一季度货车定价应该持平，上涨潜力为3%至5%，”他说肯·阿达莫DAT Solutions的分析主管。“预测模型将实时响应天气事件、贸易紧张局势和春季航运季节的任何中断。

DAT表示，去年年底的激增可能是由于电子商务供应商的库存管理结果，他们非常关注交付速度。尽管这些公司的载货量不及传统的实体零售商，但DAT指出，它们“给现货市场带来了更大的紧迫感”。传统的实体零售商占假日商品的80%以上。

货车和冷藏货车的价格在12月每英里上涨了0.12美分，其中货车为1.94美元，冷藏货车为2.30美元。平板汽车的价格为每英里2.17美元，比12月上涨了7美分，是2019年第二低的价格。

在运量方面，货车运量从11月到12月下滑1.5%，冷藏货车运量稳定并持平2.7%。货车运量同比增长14%，冷藏集装箱运量同比增长9%，平板船运量同比下降0.8%。