Sweetwater的CSCO Rich概述了旺季和管理挑战的方法

随着日历越来越接近夏季,现在对托运人来说,为下半年的假日高峰做准备和计划并不为时过早,尤其是今年,由于一系列原因,这段时间的情况与往常相去甚远。这些原因包括:仍然很高的海运费率、系统限制、港口拥堵、劳动力以及其他一系列原因。对于Sweetwater的高级副总裁兼首席供应链官菲尔·里奇来说,这些都是真实的。Sweetwater是一家位于印第安纳州韦恩堡的大型零售商,由高质量的乐器和录音室录音设备组成。在接受LM集团新闻编辑杰夫·伯曼(Jeff Berman)采访时,里奇概述了Sweetwater在旺季的做法,以及该公司如何应对沿途的障碍。

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随着日历越来越接近夏季,现在对托运人来说,为下半年的假日高峰做准备和计划并不为时过早,尤其是今年,由于一系列原因,这段时间的情况与往常相去甚远。这些原因包括:仍然很高的海运费率、系统限制、港口拥堵、劳动力以及其他一系列原因。

对于Sweetwater的高级副总裁兼首席供应链官菲尔·里奇来说,这些都是真实的。Sweetwater是一家位于印第安纳州韦恩堡的大型零售商,由高质量的乐器和录音室录音设备组成。在一次采访中LM集团新闻编辑Jeff Berman, Rich概述了Sweetwater在旺季的做法,以及该公司如何处理一路上遇到的障碍。他们的对话如下。

万博2.0app下载物流管理:甜水公司已经在订购第四季度的葡萄酒,这是该公司几十年历史(1979年成立)中最早为年底做准备的一次。在正常情况下,甜水公司通常什么时候开始为第四季度做准备?

菲尔。丰富:我们通常在6月开始考虑第四季度,并在7月和8月真正开始执行我们的计划。

LM:今年这么早启动这一进程的主要驱动力是什么?

丰富:其中一些与我们供应商的系统限制有关。他们中的许多人继续运行FIFO(先进先出)系统,这意味着第一个进的订单就是第一个出的订单。所以,我们想要领先于所有人,领先于我们的竞争对手。但随着这些对话,我们正在讨论他们能生产什么,这样我们就可以下订单并实际得到我们所下的订单,而不仅仅是下总需求订单,以为一切都会很好,但事实并非如此。毫无疑问,这是一个合作的过程,比以往任何时候都更加合作,也更早。

我们的供应商来自世界各地,在美国也有相当数量的供应商。我们在加拿大、墨西哥、欧洲、中国、印度尼西亚和世界各地都有供应商。

我们的大多数供应商要么在美国,要么在美国有仓库,所以他们中的大多数都在处理海运方面的问题。我们有一个大供应商,我们直接与他们合作集装箱,每年大约200个集装箱,这对很多公司来说并不算多。与他们谈论他们如何在交通工具中导航,他们在做什么样的事情,他们在这方面是否聪明,这是一种斗争。万博ag客户端app我们问了他们很多关于交通网络的问题,以及我们如何帮助他们。万博ag客户端app

LM:这些对话是什么样的?讨论的是什么类型的事情?

丰富:无论是洛杉矶地区还是新英格兰地区或任何地方,合并都将是一个大问题。让他们与我们一起进行合并,以节省他们或我们,或双方,一大笔钱,以及海运集装箱的调度。所以,只要他们相信现实是一回事,我们可能会相信它是另一回事。我们可能想要在准备时间里有一定的填充量,我们正在进行这些对话。另一件事是他们如何将货物运进仓库,以及他们预计什么时候仓库会满……所以,我们如何从他们那里接收货物。通常情况下,他们会说:“我们现在不打算采取任何措施,因为我们的产能将达到85%,但如果我们在合适的时间采取一些产能呢?”这就是我们所进行的对话类型,他们可能更典型地与我们的前30或40个供应商进行对话,因为在那之后,它开始变得非常小。

LM:你在甜水镇有多少小贩?

丰富:大约600。

LM:鉴于目前的港口拥堵状况正在改善,它给你们带来了哪些类型的挑战?作为一家公司,你们是如何度过难关的?它是如何影响运营的?

丰富:从商品和库存计划的角度来看,我们必须建立更多的安全库存。我们可能有30天的库存和15天的安全库存,我们现在有60天的库存,并将其推到90天的安全库存。这是一个重大的安全储备变化,我认为这是明智的做法,因为稀缺可能在一夜之间发生,而且可能发生得非常非常快。你必须考虑我所说的“巨大”安全库存差异;我想是的。我们也为我们的销售团队做非常详细的供应链报告,这样他们就可以与客户进行有意义的、真实的对话,并可以谈论供应链中发生的一些挑战。

LM:你能举个例子吗?

丰富:在吉他行业,有各种不同的元素组成砂纸。你需要合适的砂纸来打磨精细的仪器,而其中一些精细的元素现在还没有。任何东西都可能减慢生产速度,包括砂纸这样简单而微小的东西。你永远不会想到你拿不到砂纸。大多数人想谈论薯片或红木。

LM:芯片短缺对甜水公司造成了多大的影响?情况到底有没有改善?

丰富:这对我们和我们的最终用户,即客户来说都是一个问题。我们的制造商正在苦苦挣扎。目前,(电脑芯片)现货市场的价格大约是正常价格的50倍。如果你两年前花6美元买了一个芯片,现在可能要花300美元。这导致了更高的价格、稀缺性和sku的消失。有很长一段滞后时间,供应商试图重新设计他们的产品,以使用不同的芯片。好吧,当每个人都有同样的好想法时,那么其他替代芯片也会成为一个问题,我们已经看到了这种情况的发生。产品的选择越来越少。一家公司一年前可能生产了7套不同的电子鼓,但现在他们只生产了4套。各地的价格都上涨了10%到20%。 We are seeing consistent price increases from all of our vendors.

LM:有一些人认为,随着某些产品的需求水平下降,市场正在进入某种程度的货运衰退。请问您如何看待当前的需求状况?形势是否已经像之前封锁时期那样过热?

丰富:在早期,仍然有固定用户来找我们要USB接口,用于麦克风、小音频接口和耳机,大概是为了让他们可以在家工作或在家里做一些轻微的录音。它来了又去。与我交谈过的一些供应商……他们没有称之为货运衰退,但他们认为将会出现交叉,需求将会放缓,他们将能够超过需求。我们的客户中存在的问题是,仍然有大量的积压订单。这是原材料和芯片短缺不会自己改变的事情。制造商将不得不决定生产那些人们仍然想要的产品。这是一个巨大的缺货。我看到这一点,不确定我们是否进入了某种货运衰退,如果我们有1亿美元的产品积压在那里,而我们的制造商只是选择不生产。这也造成了这种奇怪的需求状况。

LM:所以如何?

丰富:现在的情况是,由于目前只有一定比例的产品在生产,对所有这些真正受欢迎的产品的需求……数据消失了,它不存在。这就像说,如果一个主要的吉他制造商只生产它过去生产的60%的sku,那么其他40%仍然有大量的需求。只是现在还没有开始制造。这有点像幽灵需求,因为没有人知道它会是什么。当曾经在市场上的大量产品重新回到市场上时——如果它真的重新回到市场上——我的脑海中有很多关于事情的问题。我们的业务依然强劲,我们正在看到增长。在这一数字大幅下降、新客户迅速流失之前,我们仍感觉会继续增长,而且会有良好的需求。

LM:由于日常产品的稀缺性,市场认为第四季度前需求可能会放缓,库存将大幅上升,这将使市场紧张。你怎么看?

丰富:在库存的可用性方面,这是一个混合的包。只有一些东西是丰富的,还有一些类别不是。例如,有电源的扩音扬声器现在真的供不应求。我的理论是,如果短缺的时间足够长,我认为人们会把他们的美元转向其他东西。它甚至可以在行业之外;它可以是任何东西。这就是我认为需求可能会走软的地方。有一些特定的类别或产品,你不会看到其中任何一个。

LM:这就改变了你的产品范围,对吗?

丰富:这将导致其他需求旺盛的产品的堆积。那些其他产品会在库存中积累,这就是产品的来源。

LM:在大流行的不同阶段,低库存水平如何影响你们的物流规划和运营?

丰富:我们做了一些非常独特的事情。2020年1月,我们关注了中国的大流行,我们说我们将购买我们行业目前所有可用的东西。当时我们大概有4000万美元的库存,然后我们飙升到7000万美元左右。我们做了一大笔投资。我们的故事是,当大流行开始时,我们有大量的库存,在大约两个月的时间里,我们非常紧张。然后,所有这些需求都出现了,我们有相应的库存。也许这对我们来说是一个独特的位置,我不知道。我们的库存曲线下降了一点,我们能够持续提高库存率。有几个类别受到的影响最大。

LM:那些是什么?

丰富:这里有吉他生意。这里有技术、录音和现场声音。还有其他乐器,比如鼓和键盘,它们是不同的行业。我们只是碰巧把它们都卖出去了,其中受影响最大的行业绝对是吉他行业。它在获取制造调音键的金属方面存在问题,一些公司很难从制造商那里获得金属,因为它们因为新冠肺炎或其他问题而关闭。而且,需求已经爆表了。在大流行开始时,我们的库存率可能为75%,现在我们的库存率约为30%。对于这个特定的行业来说,确实看不到尽头。

LM:通货膨胀是如何影响你的物流和供应链运作的?

丰富:我们的供应商在通货膨胀方面没有什么变化。我们不得不控制价格上涨,并做了市场调查来帮助我们的一些供应商。在运输方万博ag客户端app面,我们与TMS供应商的关系更加密切,在技术上与他们做了比以往更多的事情,比如数据交换,比如按州和邮政编码共享平均运输时间,以及尺寸重量,以向承运人索赔,任何与重量或尺寸重量有关的东西,或者如果他们扫描错了什么。我们觉得我们比以往任何时候都更能节省交通费用。万博ag客户端app我们正在挖掘我们的运营商和TMS提供商的所有能力,以找出我们如何节省成本,无论是自我保证,还是共享更多数据,以便我们能够及时完成索赔并获得赔偿。这取决于手风琴库存。不管怎样,我们可以共享数据,用它来省钱。

LM:燃料价格仍然是个问题,柴油价格已升至每加仑5美元以上。你是怎么处理的?

丰富:我们可能正在做其他人都在做的事情,那就是我们有足够的货物来自西部,时间不太敏感,我们肯定会通过多式联运。住在韦恩堡的一个好处是,我们离芝加哥只有几个小时的路程,这对我们来说是一种地理优势。我们正在整合全部卡车,并有一个特定的供应商,帮助我们在该国的几个地区。通过整合,我们成功地将入站成本降低了约6%。在出口方面,我们看到了一些实际的增长。燃油附加费当然是其中之一……这是你将会遇到的最大的附加费。这就是它的本质。我们只需要掌握并理解它,以便尽可能多地进行预算和预测。

LM:与过去几年相比,你对2022年的旺季有什么计划?事情进展如何?

丰富:所有事情都推迟了60到90天,包括我们的劳动计划。我们不是在8月底敲定,而是在7月底敲定。这有点提前了,这是我们在旺季的劳动力方面真正关心的问题。我认为,所有零售商都需要记住的一件事是,你的库存价值可能已经上涨了20%,但以业务的趋势来看,我不确定实际库存真的会增加多少。定价提高了每个人的销量。这并不一定会提高交易需求,所以我们非常谨慎地提前规划空间。你不能把今天2亿美元的库存和两三年前2亿美元的库存进行比较。只是在物理大小上不一样。现在,整个7月,我们将取消所有与第四季度有关的内容,这是我们的做法。我们不太关心存货的持有成本。 We would rather have it than not have it. We are willing to bring in excess and find places to store inventory than what we would normally do. For us, the cost of it is not the problem, as we know we are going to sell it and can carry it a little bit longer. We can live through that.

LM:Sweetwater通常不会在哪些地方储存库存?

丰富:两年半前,我们在这里建了一个新的总部,校园里还有其他建筑,以前是仓库,为我们提供其他功能,比如在一些地方设置弹出式货架,在校园周围创造了几千英尺的托盘位置,我们可以进入。我们还没有把储物箱扔到院子里或类似的东西。我们还将在凤凰城开设西海岸工厂,并将于9月开始接收库存,并通过开设另一家工厂来减轻韦恩堡的压力。


作者简介

杰夫·伯曼,集团新闻编辑
杰夫·伯曼是集团新闻编辑万博2.0app下载现代物料搬运,供应链管理回顾.Jeff在缅因州的伊丽莎白角工作和生活,在那里他每天都负责供应链、物流、货运和材料处理部门的各个方面。万博ag客户端app联系杰夫·伯曼

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