前的故事
第十二届年度铁路/多式联运圆桌会议:坎坷之旅
美国三位顶级市场分析师研究了货运铁路和多式联运市场的现状,包括定价、服务水平和竞争……
博客&观点
博客
拜登总统呼吁国会帮助解决铁路方面的分歧
随着时间的流逝,12月9日,现状或“冷静”期的结束,剩下的四个铁路工人团体尚未批准与……
所有铁路和多式联运新闻
LM Staff·2022年6月17日
铁路载客量为234,942辆,同比下降3.6%,高于截至6月4日当周的225,274辆和截至5月28日当周的233,633辆。
杰夫·伯曼·2022年6月15日
基于华盛顿特区地面运输委员会(STB)对BNSF铁路公司(BNSF)、CSX运输公司(CSX)、诺福克南方铁路(NSR)和联合太平洋铁路(UP)的指示,对服务水平的密切关注仍然完全完好。万博ag客户端app
白皮书
LM Staff·2022年6月14日
万博2.0app下载物流管理很荣幸提供我们第38届年度薪酬调查的完整结果和分析。
杰夫·伯曼·2022年6月14日
继美国参议院3月底通过该法案后,美国众议院昨晚也以369票对42票通过了2022年的《海运改革法案》(OSRA)。该法案现在正送交拜登总统签署成为法律,这将是美国自1998年以来对海运法的首次修订。
LM Staff·2022年6月10日
铁路载客量为225274辆,同比下降1%,多式联运载客量为250239辆,同比下降4.4%。
杰夫·伯曼,2022年6月6日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑Jeff Berman最近采访了Coyote Logistics的LTL运营副总裁Kait Parker, Coyote Logistics是一家总部位于芝加哥的运输和物流管理和卡车货运经纪服务公司,也是货运和物流服务龙头UPS的子公司。万博ag客户端appParker从几个不同的角度,包括费率、计划和服务,向Berman提供了一份少于卡车载重(LTL)市场的概述。
LM Staff·2022年6月3日
铁路载客量为928,742辆,同比下降3.7%,即35,821辆。与2021年5月相比,多式联运集装箱和拖车(1,102,558辆)下降4.3%,即49,258辆。
杰夫·伯曼·2022年6月1日
杰克逊维尔,佛罗里达州。总部位于美国的一级铁路运营商CSX公司今天宣布,它已正式完成对马萨诸塞州北比尔里卡的收购。美国的短线铁路运营商泛美系统公司(Pan Am System Inc.)及其短线铁路子公司。CSX官员表示,将泛美航空纳入麾下有助于“扩大其在东北地区的影响力”。
LM Staff·2022年5月20日
铁路载客量为230,128辆,同比下降5.2%,多式联运集装箱和拖车为274,992辆,同比下降5.5%。
杰夫·伯曼·2022年5月18日
万博2.0app下载物流管理集团新闻编辑杰夫·伯曼最近采访了芝加哥3PL Echo全球物流公司首席执行官道格·瓦格纳。瓦格纳就一系列问题提出了自己的见解,包括:通货膨胀;费率和容量;以及并购等。
杰夫·伯曼·2022年5月18日
4月份的总销量为1,536,330辆,同比下降6.1%。拖车数量为79,818辆,同比下降24.9%。包括拖车和集装箱在内的所有国内设备下降了1.6%,至783,720台。国际标准化组织(ISO)集装箱数量为752,610个,下降了10.4%。
LM Staff·2022年5月13日
铁路载客量为231,737辆,同比下降1.9%,多式联运载客量为273,190辆,同比下降4.9%。
杰夫·伯曼·2022年5月10日
国家铁路运输局表示,它将指导并要求某些铁路公司提交服务恢复计划,以及有关铁路服务、运营和就业的额外数据和定期进展报告。它补充说,这些措施的目标是“告知董事会对可能有必要采取的进一步行动的评估,以解决铁路行业面临的严重服务问题,并促进全行业的透明度,问责制和铁路服务的改善。”
LM Staff·2022年5月6日
铁路载重量为919,703辆,同比下降3.4%,即31,929辆;多式联运集装箱和拖车为1,083,151辆,同比下降7.7%,即90,869辆。
杰夫·伯曼·2022年5月3日
在上周由美国地面运输委员会(STB)主办的听证会上,铁路服务是焦点问题。STB是一个独立的裁决和经济监管机构,由国会负责解决铁路费率和服务纠纷,并审查拟议中的铁路合并万博ag客户端app。