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撰稿编辑凯伦·瑟默,2022年10月1日
尽管航空业仍受到新冠肺炎疫情和随后一系列前所未有事件的影响,但大型航空公司的利润从未像现在这样好。
帕特里克·伯恩斯·2021年6月2日
长期以来,作为运输生态系统的“病夫”,集装箱航运业正站万博ag客户端app在可持续盈利新时代的边缘。但是,航空公司现在能否走出这种起起落落的局面,继续平衡运力和需求?
帕特里克·伯恩斯·2019年6月5日
虽然承运商努力达到国际海事组织2020年标准,但托运人仍然对目前的海洋货运表现不满意。分析师们表示,为了应对这两大挑战,运营商的商业文化可能需要发生重大转变。
帕特里克·伯恩斯·2018年6月6日
在过去9年里,在多条贸易航线上运营的全球远洋货运公司数量从21家下降到12家,但集装箱行业的竞争力仍然微乎其微。与此同时,托运人要求在所有船舶部署中提供更好的服务。
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这是极不稳定的一年,全球政治和经济普遍不稳定使情况更加复杂。对于物流和供应链专业人士以及航空公司高管来说,面对快速和持续的变化,是时候做出回应并建立一个连贯、有凝聚力、灵活和有弹性的战略了。
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