美国交通研究所万博ag客户端app

约翰·d·舒尔茨，2022年12月16日
美国卡车运输业面临越来越大的压力，要求减少重型卡车的碳排放，包括长途卡车和拖运卡车。11月中旬，在丹麦哥本哈根举行的COP27国际会议上，美国签署了一份不具约束力的谅解备忘录(MOU)，其中包括到2030年将30%的中型和重型汽车销售转化为零排放的临时目标。

约翰·舒尔茨2022年10月17日
万博ag客户端app交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)最近承诺，拜登政府将通过其卡车运输行动计划，为美国专业卡车司机提供更多安全停车选择。这将根据两党基础设施法提供资金，并加强与州交通部门和卡车运输业的协调。万博ag客户端app

约翰·d·舒尔茨2020年8月10日
如果可能的话，和解吧。在安全问题上不要走捷径。显然，无论如何都要避免涉及儿童的卡车事故。希望以某种方式，合理的侵权法改革正在进入美国法庭。这是美国交通研究所(ATRI)最新研究的一些建议，该研究证实，针对卡车车队的大型判决——所谓的“核判决”万博ag客户端app——在数量和金额上都在急剧增加。

杰夫·伯曼·2020年4月23日
卡车运输业的非营利研究组织美国运输研究所(ATRI)本周发布的数据集中在COVI万博ag客户端appD-19业务中断对卡车运输业的持续影响上。在此之前，ATRI上个月发布了一份新闻稿。