帕特里克·伯恩斯·2016年1月20日
美国港口公司(Ports America)是美国最大的装卸机和码头运营公司，该公司正在调整其西海岸战略，投资于洛杉矶、长滩、太平洋西北地区和加拿大西部。
帕特里克·伯恩斯·2016年1月19日
奥克兰港执行董事Chris Lytle将于本周四在太平洋商船协会和物流女性主办的年度“奥克兰港状况”午宴上分享他对2016年及以后的愿景。
帕特里克·伯恩斯·2016年1月15日
凭借其新的网络平台xChange，波士顿咨询集团旨在使集装箱运输公司更便宜、更容易地在全球范围内重新放置空箱
帕特里克·伯恩斯·2016年1月6日
JDA客户将获得INTTRA提供的全部远洋运输软件、数据和服务，在专有平台上为他们提供数字化的所有优势。
帕特里克·伯恩斯·2015年12月17日
亚洲消费者和工业需求的下降，再加上美元走强，令美国出口量下降，并侵蚀了美亚运费，导致一些干货的运价水平对航空公司的吸引力不如重新布置空箱。
帕特里克·伯恩斯·2015年12月14日
随着今年的结束，超大型船舶的时代可能最终迎来，因为有史以来运往北美的最大集装箱船将停靠西海岸港口。
帕特里克·伯恩斯·2015年12月9日
达飞CGM期待着APL进入以欧洲为中心的世界，并打算保留和发展APL品牌，并利用它在亚太地区建立其影响力。
帕特里克·伯恩斯·2015年12月9日
总部位于巴黎的智库Alphaliner表示，基于被收购公司运营的船队规模，法国达飞轮船(CMA CGM)拟议收购新加坡APL公司，将成为集装箱航运业历史上规模最大的整合行动。
帕特里克·伯恩斯·2015年12月2日
即将实施的海上生命安全(SOLAS)验证总质量(VGM)法规将为陷入困境的全球远洋集装箱行业增加更多复杂性。
帕特里克·伯恩斯·2015年11月30日
奥克兰港继续努力通过投资其基础设施来吸引更多满载的入港海运公司电话。
帕特里克·伯恩斯·2015年11月20日
克里斯托弗·l·科赫。他刚刚从担任世界航运理事会(WSC)总裁兼首席执行官的15年任期中退休，并继续担任其高级顾问，他仍然告诉托运人要坚持到底。
帕特里克·伯恩斯·2015年11月19日
10月份，集装箱船的可靠性“倒退了一小步”，所有行业的平均准点率达到77.9%。
帕特里克·伯恩斯·2015年11月13日
奥克兰港的物流领导继续保持着狂热的步伐，将门户定位为货物配送中心。
帕特里克·伯恩斯·2015年11月4日
如果物流经理们还需要更多的证据来证明海运集装箱航运公司“岌岌可危”，那么马士基的最新举动就表明了他们的处境有多糟糕。
帕特里克·伯恩斯·2015年11月3日
虽然一直有很多关于海运托运人/承运人合作的讨论，但大多数例子在很大程度上都是象征性的。然而，这一规则最近出现了一个例外，本周AgTC和TSA宣布将共同努力，对《国际海上生命安全公约》进行新的修订。
我们的货运行业分析师年度聚会揭示了一些共同的主题，主要围绕着这样万博ag客户端app一个概念:在某些模式下，费率不太可能大幅上涨——如果有的话——而在其他模式下，费率将继续下降。这是否意味着形势正在企稳?
